Технико-экономическое сравнение конструкций дорожных одежд с использованием местных материалов

Рассмотрена возможность применения местных материалов при устройстве конструктивных слоев дорожной одежды. Приведен метод технико-экономического анализа, для которого необходимо знать расчетные модули деформации сравниваемых материалов. Зная межремонтные сроки для каждого из рассматриваемых вариантов, можно, сопоставляя их со сроками окупаемости, более полно выявить технико-экономические особенности таких вариантов. Основным критерием допустимости применения местного материала в соответствующем конструктивном слое является равнопрочность конструкций дорожных одежд или отдельных конструктивных слоев, устраиваемых из местных и привозных материалов. Критерий экономической целесообразности использования местного материала может быть записан в виде неравенства. Применяя принцип эквивалентности систем, можно заменять отдельные конструктивные слои дорожной одежды, устраиваемые из определенных материалов, эквивалентными по жесткости слоями из других материалов, увеличивая или уменьшая их толщину в зависимости от прочностных характеристик самих материалов. Исходя из условия равнопрочности конструкций из местных и привозных материалов, определено основное условие технической целесообразности использования местного материала. Построен график предварительного определения технико-экономической целесообразности применения местных материалов в конструктивных слоях дорожных одежд. В качестве дополнительного критерия экономической выгоды сравниваемых вариантов может быть использована суммарная величина вкладываемых затрат.

1. Хорошилов, Н. Ф. Транспортно-эксплуатационная оцен-ка основных элементов автомобильных дорог при разработке проектно-сметной документации / Н. Ф. Хорошилов // Труды СоюздорНИИ. М., 1968. Вып. 19. С. 3.

2. Рациональные конструкции дорожных одежд из местных материалов Поволжья. Саратов: Изд-во Саратов. политех. ин-та, 1966. Вып. 21. С. 168–180.

3. Золотарь, И. А. Экономико-математические методы в дорожном строительстве / И. А. Золотарь. М.: Транспорт, 1974. 248 с.

4. Методические рекомендации по оценке эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог: ВСН 21–83. М.: Транспорт, 1985.

5. Голубова, О. С. Экономика строительства / О. С. Голубова, С. В. Валицкий. Минск: ТетраСистемс, 2010. 172 с.

6. Леонович, И. И. Формулы и зависимости для решения дорожных и транспортных задач / И. И. Леонович, Н. П. Вырко, П. А. Лыщик. Минск: Высш. шк., 1974. 479 с.

7. Коганзон, М. С. Оценка и обеспечение прочности дорожных одежд нежесткого типа / М. С. Коганзон, Ю. М. Яковлев. М.: МАДИ, 1990. 53 с.

8. Семенов, В. А. Качество и однородность автомобильных дорог / В. А. Семенов. М.: Транспорт, 1989. 123 с.

9. Горелышев, Н. В. Материалы и изделия для строительства дорог / Н. В. Горелышев, И. Л. Гурячков, Е. Р. Пинус. М.: Транспорт, 1986. 288 с.

10. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа: ВСН 46–83. М.: Транспорт, 1985.