Оценка аварийности в конфликте «поворотный транспорт - пешеход» на регулируемых перекрестках

Аннотация

Предложена усовершенствованная модель определения потенциальной опасности и дальнейшего ее перевода в приведенную аварийность при взаимодействии пешеходного и поворотного транспортного потоков, уточненная на основании результатов экспериментальных исследований и позволяющая с более высокой точностью установить аварийные потери при выборе оптимальной схемы организации дорожного движения на регулируемом пересечении.