ОСОБЕННОСТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ АВТОДОРОЖНОГО КОМПЛЕКСА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Автодорожный комплекс объективно отражает сущность эффективного перевозочного процесса, осуществляемого транспортными средствами по автомобильным дорогам. Он подчеркивает равнозначность вклада транспортных средств и дорог в единый перевозочный процесс. Эффективное функционирование экономики государства жестко зависит от наличия развитой и надежно функционирующей сети автомобильных дорог. Страны с развитой экономикой, которые в основном завершили создание национальной сети дорог, продолжают вкладывать деньги в дорожное хозяйство, что стимулирует развитие отраслей промышленности, сельского хозяйства, торговли и др. их развитие и эффектное функционирование возможно лишь при сбалансированном, комплексном развитии автодорожного комплекса страны, функционирование которого сопряжено с неразрывной деятельностью автомобильного транспорта и дорожной инфраструктуры. Взаимодействие этих двух компонентов единой экономической системы определяется техническими характеристиками автомобильного транспорта  и транспортно-эксплуатационными показателями автомобильных дорог. В условиях формирования рыночных механизмов хозяйствования развитие методов оптимальной организации управления функционирования автодорожного комплекса является важной задачей народного хозяйства страны. Для обеспечения состояния дорог, отвечающего требованиям как современного, так и перспективного автомобильного движения, потребуется дальнейший рост капиталовложений, включая инвестиции. Управление состоянием сети автомобильных дорог сводится к определению такого набора регулирующих воздействий на дорожные условия, которые позволят минимизировать издержки в автотранспортном комплексе. Таким регулирующим воздействием служат выработка и реализация наиболее эффективных ремонтных мероприятий. Цель достигается путем решения задачи обеспечения минимизации затрат на перевозки в автотранспортном комплексе при реализации наиболее эффективных ремонтных мероприятий на этапе жизненного цикла автомобильной дороги.

1. Ковалев, Я. Н. К вопросу об уточнении логистических терминалов / Я. Н. Ковалев // Наука – образованию, производству, экономике: материалы 6-й междунар. науч.-техн. конф. : в 3 т. / редкол.: Б. М. Хрусталев [и др.]. – Минск, БНТУ, 2010. – Т. 3. – С. 32.

2. Ковалев, Я. Н. Повышение эффективности работы автомобильных дорог как составной части автомобильного транспорта / Я. Н. Ковалев, А. Н. Тур, М. Г. Солодкая // Автомобильные дороги и мосты. – 2008. – № 2. – С. 31−34.

3. Ковалев, Я. Н. К вопросу о повышении эффективности финансирования автомобильных дорог / Я. Н. Ковалев, А. Н. Тур, М. Г. Солодкая // Автомобильные дороги и мосты. – 2009. – № 1 (3). – С. 103–106.

4. Чепцов, Г. В. Автомобильные дороги – категория экономическая / Г. В. Чепцов // Строительство и недвижимость. - 2005. – 24 (514).

5. Хеггие, И. Управление и финансирование автомобильных дорог в рыночных условиях / И. Хеггие, П. Вискерс ; под ред. В. В. Сильянова ; пер с англ. − М.: МАДИ (ТУ), 1999. – 174 с.

6. Некрасов, В. К. Особенности методов оценки и выбора дорожных каменных материалов: автореф. дис. … д-ра техн. наук : / В. К. Некрасов. – М.: Автотрансиздат, 1962. – 40 с.

7. Зейгер, Е. М. Экономические методы повышения эффективности дорожно-строительного производства / Е. М. Зейгер. – М.: Транспорт, 1989. – 286 с.

8. Гарманов, Е. Н. Экономическая эффективность дорожного хозяйства / Е. Н. Гарманов. – М.: Транспорт, 1984. – 173 с.

9. Теренецкий, К. С. Расчет транспортных затрат в дорожном планировании для УССР / К. С. Теренецкий // Автомобильные дороги и дорожное строительство: сб. науч. тр. КАДИ. – Киев, 1965. – Вып. 1. - С. 46–53.

10. Слободчиков, Ю. В. Обоснование оценочных показателей выбора ремонтной стратегии автомобильных дорог с дорожными одеждами нежесткого типа в изменяющихся условиях эксплуатации: дис. … д-ра техн. наук: 05.23.11 / Ю. В. Слободчиков. – М., 1995. – 196 с.

11. Белый, О. В. Фундаментальные научные проблемы развития транспорта / О. В. Белый // Актуальные проблемы транспорта: сб. науч.-техн. тр. – СПб, 2002. – Т. 3. - С. 74−78.

12. Crissot, N. Experience Dutilisation du Program Calcul HDM Pour Les Etudes Economigues // Revue General des Routes et des Acrodromes. – 1984. – No 614. – 509 p.

13. Haas, R. Pavement Management system / R. Haas, W. R. Hudson. – New York: McGraw-Hill, 1978. – 304 p.

14. Binswanger, H. The Policy Response of Agriculture / H. Binswanger // Proceedings of the World Bank Conference on Development Economics. – Washigton: World Bank, 1989. – 164 p.