Организация рабочего процесса шестицилиндрового тракторного дизеля

Рассмотрена организация рабочего процесса шестицилиндровых дизелей мощностью 116 и 156 кВт с рециркуляцией отработавших газов. В экспериментальных комплектациях двигателя использовались следующие системы и узлы: аккумуляторная система подачи топлива Common Rail BOSCH c давлением впрыска 140 МПа, оснащенная электрогидравлическими форсунками с семисопловыми отверстиями и проливом 500 мм3; система впрыска непосредственного действия с топливным насосом MOTORPAL с максимальным давлением впрыска 100 МПа, оснащенная форсунками MOTORPAL и АЗПИ с пятисопловыми отверстиями; камеры сгорания двух типов объемами 55 и 56 см3 с диаметрами горловин 55,0 и 67,5 мм; головки блоков цилиндра, обеспечивающие вихревое отношение для системы впрыска Common Rail 3.0–4.0, для механической системы впрыска 3,5–4,5. Степень рециркуляции задавалась дросселированием отработавших газов перед турбиной с помощью заслонки оригинальной конструкции. Испытания проводились по характерным точкам цикла NRSC на трех частотах вращения коленчатого вала: минимальной холостого хода 800 мин–1, максимальной крутящего момента 1600 мин–1 и максимальной мощности 2100 мин–1. Установлено, что достижение норм выбросов вредных веществ возможно: на дизелях мощностью 116 кВт с использованием топливной аппаратуры непосредственного действия и с полуоткрытой камерой сгорания; на дизелях мощностью 156 кВт с использованием системы топливоподачи Common Rail типа Low Cost и открытой камерой сгорания.

1. Севиздрал, С. П. Состояние вопроса и перспективы развития двигателестроения в Республике Беларусь / С. П. Cевиздрал, В. И. Березун // Журнал ассоциации автомобильных инженеров. 2013. № 6 (83). С. 6-7.

2. О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним ТР ТС 031/2012: принят 20.07.2012: вступ. в силу 19.08.2012 / Евраз. экон. комис. Минск: Экономэнерго, 2012. 60 с.

3. Regulation No 24 (03) Revision 2 Uniform Provisions Concerning: I. The approval of Compression Ignition (C.I.) Engines with Regard to the Emission of Visible Pollutants, II. The Approval of Motor Vehicles with Regard to the Installation of C.I. III. Engines of an Approved Type, IV. The approval of Motor Vehicles Equipped with C.I. Engines with Regard to the Emission of Visible Pollutants by the Engine, V. The Measurement of Power of C.I. Engine.

4. Regulation No. 96(02) Revision 2 Uniform Provisions Concerning the Approval of Compression Ignition (C.I.) Engines to be Installed in Agricultural and Forestry Tractors and in Non-Road Mobile Machinery with Regard to the Emissions of Pollutants by the Engine.

5. Марков, В. А. Токсичность отработавших газов дизелей / В. А. Марков, Р. М. Баширов, И. И. Габитов. М. : Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2002. 376 с.

6. Basshuysen, R. Handbuch Verbrennungsmotor. Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven. Auflage / R. Basshuysen, F. Schäfer. Wiesbaden: Vieweg & Sohn Verlag, 2007. 1032 s.

7. Экология автомобильных двигателей внутреннего сгорания / В. А. Звонов [и др.]. Луганск: ВНУ им. В. Даля, 2004. 268 с.

8. Парсаданов, И. В. Повышение качества и конкурентоспособности дизелей на основе топливно-экологического критерия / И. В. Парсаданов. Харьков: Изд. центр НТУ «ХПИ», 2003. 244 с.

9. Кульчицкий, А. Р. Токсичность автомобильных и тракторных двигателей / А. Р. Кульчицкий. - Владимир : Изд-во Владимирского гос. ун-та, 2000. 256 с.

10. Кухаренок, Г. М. Сокращение выбросов вредных веществ дизельными двигателями / Г. М. Кухаренок, В. И. Березун // Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Минск: БНТУ, 2013. С. 314-323.

11. Березун, В. И. Энергоэффективные двигатели высокого экологического класса для внедорожной техники / В. И. Березун // Проблемы и перспективы развития транспортных систем и строительного комплекса. Гомель: БелГУТ, 2013. С. 157-158.

12. Системы управления дизельными двигателями: Перевод с немецкого: редкол.: В. В. Аверкиев [и др.]. М.: Изд-во «За рулем», 2004. 480 с.

13. Кухаренок, Г. М. Влияние параметров топливоподачи и рециркуляции отработавших газов на выбросы вредных веществ дизельных двигателей / Г. М. Кухаренок, В. И. Березун // Автомобiльний транспорт. 2018. №42. С. 5-11.

14. Кухаренок, Г. М. Снижение выбросов вредных веществ дизельных двигателей / Г. М. Кухаренок, А. Н. Петрученко, В. И. Березун. Москва: Новое знание, 2014. 220 с.

15. Кухаренок, Г. М. Обеспечение экологических показателей уровня ЕВРО-4 и ЕВРО-5 на автомобильных дизелях Минского моторного завода / Г. М. Кухаренок, С. П. Cевиздрал, В. И. Березун // Вiстi Автомобiльно-дорожнього iнституту. 2012. № 1 (14). С. 95-105.

16. Кухаренок, Г. М. Совершенствование рабочего процесса дизельных двигателей / Г. М. Кухаренок, В. И. Березун // Изобретатель. 2018. № 1 (217). - С. 37-40.

17. Кухаренок, Г. М. Математическая модель вращения воздушного заряда в цилиндре дизеля / Г. М. Кухаренок, А. В. Предко // Вестник БНТУ. 2002. №4. С. 50-54.

18. Предко, А. В. Моделирование течения во впускном канале ДВС / А. В. Предко // Наука образованию, производству, экономике Материалы Четвертой МНТК В 2 томах Том 1. Минск: БНТУ, 2006. С. 262-265

19. Кухаренок, Г. М. Опредекление показателей впускных каналов с использованием виртуального стендав продуцвки / Г. М. Кухаренок, А. В. Предко, К. Н. Юрчук// Вместе к эффективному движению! Сборник научных статей Международной научно-практической конференции. Минск: БНТУ, 2008. С. 262-265.

20. Алямовский, А. А. SolidWorks. Компьютерное моделирование в инженерной практике / А. А. Алямовский, А. А. Собачкин, Е. В. Одинцов, А. И. Харитонович, Н. Б. Понмарев. СПб.: БХВ-Петербург, 2005. 800 с.

21. Дейч, М. Е. Техническая газодинамика / М. Е. Дейч. Москва: Энергия, 1969. 368 с.

22. Предко, А. В. Методы экспериментального исследования закручивающих впускных каналов / А. В. Предко // Состояние и перспективы развития науки и подготовки инженеров высокой квалификации в БГПА. Материалы международной 51-ой НТК БГПА. Минск: БГПА, 1995. С. 78-79.

23. Кухаренок Г. М. Выбор формы камеры сгорания дизельного двигателя / Г. М. Кухаренок, А. Н. Петрученко, В. И. Березун // Вiснiк СевНТУ. 2014. № 1 (152). С. 6-68.

24. Кухаренок, Г. М. Моделирование характеристик топливных струй и параметров камеры сгорания дизеля / Г. М. Кухаренок, Д. Г. Гершань // Вестник БНТУ. 2011. №4. С. 35-39

25. Кухаренок, Г. М. Выбор формы камеры сгорания дизельного двигателя с низкой интенсивностью впрыска / Г. М. Кухаренок, В. И. Березун // Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Минск: БНТУ, 2014. С. 180-184.

26. Кухаренок, Г. М. Влияние параметров топливоподачи и рециркуляции отработавших газов на выбросы вредных веществ дизельных двигателей / Г. М. Кухаренок, В. И. Березун // Автомобiльний транспорт. 2018. 42. С. 5-11.

27. Кухаренок, Г. М. Рабочий процесс высокооборотных дизелей. Методы и средства совершенствования / Г. М. Кухаренок. Минск: БГПА, 1999. 180 с.

28. Грехов, Л. В. Топливная аппаратура и системы управления дизелей: Учебник для вузов / Л. В. Грехов, H. A. Иващенко, В. А. Марков. М.: Легион-Автодата, 2004. 344 c.

29. Кухаренок, Г. М. Выбор параметров системы рециркуляции отработавших газов / Г. М. Кухаренок, В. И. Березун // Наука и техника. 2014. № 1. С. 57-63.

30. Березун, В. И. Исследование способов организации рециркуляции отработавших газов / В. И. Березун // Наука - образованию, производству, экономике: материалы 12 Междунар. науч.-техн. конф., Минск, 15 апр. 2014 г.: в 4 ч. / Белорус. нац. техн. ун-т; редкол.: Б. М. Хрусталев [и др.]. Минск, 2014. Ч. 2. С. 56-57.