satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical Universitysat-784Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПОДВЕСКИ ГУСЕНИЧНОГО ТРАКТОРАDETERMINATION OF CATERPILLAR SUSPENSION CHARACTERISTICSЖдановичЧ. И.ZhdanovichCh. I.

Кандидат технических наук

sat@bntu.byПлищВ. Н.PlishchV. N.

Инженер

sat@bntu.byБелорусский национальный технический университетBelarusian National Technical University200806082008046064Copyright © Жданович Ч.И., Плищ В.Н., 20082008Жданович Ч.И., Плищ В.Н.Zhdanovich C.I., Plishch V.N.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/784

Определены упругие и кинематические характеристики двух типоразмеров торсионной подвески гусеничных тракторов «Беларус». Приведены значения полного хода опорного катка, углового перемещения балансира, максимальной нагрузки на опорный каток, потенциальной энергии при полном ходе катка, приведенного модуля упругости, углов закрутки и напряжений кручения торсионных валов и цапф, пределы изменения жесткости подвески. В исследованиях использовались аналитические и экспериментальные методы, метод конечных элементов. Полученные результаты применяются для расчета плавности хода, распределения нагрузки по каткам, динамической нагруженности элементов ходовой системы при выборе параметров гусеничных тракторов на стадии проектирования.

Elastic and kinematic characteristics of two standard sizes of the “Belarus” caterpillar torsion suspension have been determined in the paper. The paper gives full speed values of a support roller, an angular displacement of the balance weight, a maximum load on a support roller, potential energy in case of roller full speed, a reduced modulus of elasticity, torsion angles and stresses of torsion shafts and journals, limits for suspension rate changes. The investigations have used analytical and experimental methods, a final elements method. The obtained results are employed for calculation of motion smoothness, load distribution in rollers, dynamic loading of running gear elements while selecting of caterpillar parameters at a design stage.

 

ReferencesКоробкин, В. А. Гусеничный трактор общего назначения «Беларус 1802» / В. А. Коробкин // Международный аграрный журнал. – 2001. – № 9. – С. 46–48.Коробкин, В. А. Гусеничный трактор общего назначения «Беларус 1802» / В. А. Коробкин // Международный аграрный журнал. – 2001. – № 9. – С. 46–48.Бойков, В. П. Опыт создания гусеничного трактора «Беларус 1802» / В. П. Бойков, Ч. И. Жданович, В. А. Коробкин // Автотракторный факультет на рубеже столетий : сб. докл./ под ред. Н. М. Капустина. – Минск, 2002. – С. 9.Бойков, В. П. Опыт создания гусеничного трактора «Беларус 1802» / В. П. Бойков, Ч. И. Жданович, В. А. Коробкин // Автотракторный факультет на рубеже столетий : сб. докл./ под ред. Н. М. Капустина. – Минск, 2002. – С. 9.Коробкин, В. А. Первый отечественный гусеничный трактор «Беларус» / В. А. Коробкин, В. К. Папка // Белорусское сельское хозяйство. – 2006. – № 8. – С. 10–12.Коробкин, В. А. Первый отечественный гусеничный трактор «Беларус» / В. А. Коробкин, В. К. Папка // Белорусское сельское хозяйство. – 2006. – № 8. – С. 10–12.Волков, Ю. П. Ходовая часть транспортных гусеничных машин. Ч. 2: Система подрессоривания : учеб. пособие / Ю. П. Волков, В. Е. Ролле, А. Д. Самойлов. – СПб. : Изд-во СПбГТУ, 1997. – 142 с.Волков, Ю. П. Ходовая часть транспортных гусеничных машин. Ч. 2: Система подрессоривания : учеб. пособие / Ю. П. Волков, В. Е. Ролле, А. Д. Самойлов. – СПб. : Изд-во СПбГТУ, 1997. – 142 с.Автомобили: Конструкция, конструирование и расчет. Системы управления и ходовая часть : учеб. пособие для вузов / А. И. Гришкевич [и др.] ; под общ. ред. А. И. Гришкевича. – Минск : Вышэйш. шк., 1987. – 200 с.Автомобили: Конструкция, конструирование и расчет. Системы управления и ходовая часть : учеб. пособие для вузов / А. И. Гришкевич [и др.] ; под общ. ред. А. И. Гришкевича. – Минск : Вышэйш. шк., 1987. – 200 с.Марочник сталей и сплавов / В. Г. Сорокин [и др.] ; под общ. ред. В. Г. Сорокина. – М. : Машиностроение, 1989. – 640 с.Марочник сталей и сплавов / В. Г. Сорокин [и др.] ; под общ. ред. В. Г. Сорокина. – М. : Машиностроение, 1989. – 640 с.Жданович, Ч. И. Упругие характеристики торсионных валов / Ч. И. Жданович, В. Н. Плищ // Наука – образованию, производству, экономике : материалы V междунар. науч.-техн. конф., Минск, 2007 г. : в 2 т. / Белорус. нац. техн. ун-т ; редкол.: Б. М. Хрусталев [и др.]. – Минск, 2007. – Т. 1. – С. 371–374.Жданович, Ч. И. Упругие характеристики торсионных валов / Ч. И. Жданович, В. Н. Плищ // Наука – образованию, производству, экономике : материалы V междунар. науч.-техн. конф., Минск, 2007 г. : в 2 т. / Белорус. нац. техн. ун-т ; редкол.: Б. М. Хрусталев [и др.]. – Минск, 2007. – Т. 1. – С. 371–374.Ходовая часть гусеничных машин: учеб. пособие / В. Д. Галышев [и др.] ; под общ. ред. В. Д. Галышева. – Л. : Изд-во ЛПИ им. М. И. Калинина, 1976. – 84 с.Ходовая часть гусеничных машин: учеб. пособие / В. Д. Галышев [и др.] ; под общ. ред. В. Д. Галышева. – Л. : Изд-во ЛПИ им. М. И. Калинина, 1976. – 84 с.Подскребко, М. Д. Сопротивление материалов / М. Д. Подскребко. – Минск : ДизайнПРО, 1998. – 592 с.Подскребко, М. Д. Сопротивление материалов / М. Д. Подскребко. – Минск : ДизайнПРО, 1998. – 592 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.