satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical Universitysat-633Research ArticleАРХИТЕКТУРА И СТРОИТЕЛЬСТВОARCHITECTURE AND CIVIL ENGINEERINGКАК ПОЛУЧИТЬ ЭКОНОМИЧЕСКИ ЭФФЕКТИВНЫЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫЕ СМЕСИ ДЛЯ УСТРОЙСТВА КОНСТРУКТИВНЫХ ОДЕЖД АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И УЛИЦHOW TO OBTAIN ECONOMICALLY EFFICIENT ASPHALT CONCRETE MIXTURES FOR CONSTRUCTIVE AUTOMOBILE ROAD AND STREET PAVEMENTSВеренькоВ. А.VerenkoV. A.

Доктор технических наук, профессор

sat@bntu.byЗанковичВ. В.ZankovichV. V.

Кандидат технических наук

sat@bntu.byБелорусский национальный технический университетБеларусьBelarusian National Technical UniversityBelarus200923052009032329Copyright © Веренько В.А., Занкович В.В., 20092009Веренько В.А., Занкович В.В.Verenko V.A., Zankovich V.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/633

Представлена методика оценки технико-экономической эффективности компонентов асфальтобетонных смесей, позволяющая вести направленный поиск новых материалов для их приготовления, а также обеспечивающая эффективное использование денежных средств. Во-первых, за счет оптимального соотношения между ценой и качеством асфальтобетонной смеси, определяемого сроком ее службы в покрытии, во-вторых, за счет исключения ошибок при выборе компонентов асфальтобетонных смесей из всей гаммы, использующейся в настоящее время в мировой практике.

The paper describes a methodology for evaluation of technical and economic efficiency of asphalt concrete mixture components. The method allows to perform a directed search for new materials which are used for mixture preparation and it also provides an efficient use of monetary funds. Firstly, it is possible to obtain this result due to optimum price-quality ratio of asphalt mixture which is determined by its service life in a pavement; secondly, it is possible to obtain this result due to  exclusion of errors while selecting components of the asphalt mixture out of the whole range applied presently in the world practice.

ReferencesMarshall, G. P. Fracture phenomena in polystyrene / G. P. Marshall, L. E. Culver, J. G. Williams // Journal of Materials science. – 1969. – Vol. 37. – P. 75–81.Marshall, G. P. Fracture phenomena in polystyrene / G. P. Marshall, L. E. Culver, J. G. Williams // Journal of Materials science. – 1969. – Vol. 37. – P. 75–81.Griffith, R. The fracture energy of some epoxy resin materials / R. Griffith, D. G. Holloway // Journal of Materials science. – 1970. – Vol. 5. – P. 302–307.Griffith, R. The fracture energy of some epoxy resin materials / R. Griffith, D. G. Holloway // Journal of Materials science. – 1970. – Vol. 5. – P. 302–307.Curtis, J. W. The effect of pre-orientation on the fracture properties of glassy polymer / J. W. Curtis // Journal of Physics. – 1970. – Vol. 3. – P. 1413–1422.Curtis, J. W. The effect of pre-orientation on the fracture properties of glassy polymer / J. W. Curtis // Journal of Physics. – 1970. – Vol. 3. – P. 1413–1422.Döll, W. J. A molecular weight dependent fracture transition in polymethylmethacrylate / W. J. Döll // Journal of Materials science. – 1975. – Vol. 10. – P. 935–942.Döll, W. J. A molecular weight dependent fracture transition in polymethylmethacrylate / W. J. Döll // Journal of Materials science. – 1975. – Vol. 10. – P. 935–942.Williams, J. G. The effect of rate on the impact fracture toughness of polymers / J. G. Williams, M. W. Birch // Journal of Materials science. – 1977. – Vol. 1. – P. 501–528.Williams, J. G. The effect of rate on the impact fracture toughness of polymers / J. G. Williams, M. W. Birch // Journal of Materials science. – 1977. – Vol. 1. – P. 501–528.Веренько, В. А. Дорожные композитные материалы. Структура и механические свойства / под ред. И. И. Леоновича. – Минск : Навука i тэхнiка, 1993. – 246 с.Веренько, В. А. Дорожные композитные материалы. Структура и механические свойства / под ред. И. И. Леоновича. – Минск : Навука i тэхнiка, 1993. – 246 с.Повышение надежности автомобильных дорог / под ред. И. А. Золоторя. – М. : Транспорт, 1977. – 183 с.Повышение надежности автомобильных дорог / под ред. И. А. Золоторя. – М. : Транспорт, 1977. – 183 с.Веренько, В. А. Надежность дорожных одежд: пособие / В. А. Веренько. – Минск : БГПА, 2002. – 120 с.Веренько, В. А. Надежность дорожных одежд: пособие / В. А. Веренько. – Минск : БГПА, 2002. – 120 с.Проектирование дорожных одежд улиц и дорог населенных пунктов : ТКП 45-3.03-3–2004(02250). – Введ. 01.07.05. – Минск : Министерство строительства и архитектуры Республики Беларусь, 2005. – 58 с.Проектирование дорожных одежд улиц и дорог населенных пунктов : ТКП 45-3.03-3–2004(02250). – Введ. 01.07.05. – Минск : Министерство строительства и архитектуры Республики Беларусь, 2005. – 58 с.Инструкция по определению экономической эффективности использования в строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений : СН 509–78 : утв. постановлением Госкомитета СССР по делам строительства от 13 декабря 1978 г. № 229. – М.: Госстрой СССР, 1978. – 52 с.Инструкция по определению экономической эффективности использования в строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений : СН 509–78 : утв. постановлением Госкомитета СССР по делам строительства от 13 декабря 1978 г. № 229. – М.: Госстрой СССР, 1978. – 52 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.