satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical Universitysat-618Research ArticleМЕТАЛЛУРГИЯ. МЕТАЛЛООБРАБОТКА. МАШИНОСТРОЕНИЕMETALLURGY. МЕТАL WORKING. MECHANICAL ENGINEERINGИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ СЛОЖНОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРИ ТЕРМОСИЛОВЫХ ВОЗДЕЙСТВИЯХIDENTIFICATION OF СOMPLICATED MECHANICAL SYSTEM PARAMETERS AT THERMAL FORCE ACTIONЧигаревА. В.ChigarevA. V.

Доктор физико-математических наук, профессор

 

sat@bntu.byМироновД. Н.MironovD. N.

Аспирант

sat@bntu.byБелорусский национальный технический университетБеларусьBelarussian National Technical UniversityBelarus200915022009013842Copyright © Чигарев А.В., Миронов Д.Н., 20092009Чигарев А.В., Миронов Д.Н.Chigarev A.V., Mironov D.N.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/618

Получены эмпирические зависимости для расчета надежности и массы авиационного двигателя с помощью метода регрессионного анализа, и выполнена проверка адекватности полученных выражений.

Разработаны и описаны модель деградации эффективных упругих и теплопроводных свойств материалов деталей двигателя за счет роста разброса физико-механических свойств от номинальных (проектных) значений в процессе эксплуатации без нарушения сплошности и модель возникновения и накопления повреждений типа микропор, микротрещин, с учетом теории перколяции дана оценка критической концентрации повреждений, при которой образуется кластер-трещина в некотором локальном объеме.

Empirical dependences for calculating reliability and mass of an aviation engine are obtained with the help of a regression analysis method and test of the obtained expression adequacy has been carried as well.

A model for degradation of the effective, elastic and heat-conducting material properties of engine parts due to spreading growth in physical and mechanical properties in comparison with data-sheet values in the process of operation without continuity violation has been developed and described in the paper. The paper also presents a model for emergence and accumulation of such damages as micro-pores, micro-cracks. The paper evaluates a critical concentration of damages with due account of a percolation theory at which a cluster-crack is formed in some local space.

ReferencesНовожилов, В. В. Вопросы механики сплошной среды / В. В. Новожилов. – Л. : Судостроение, 1989. – 97 с.Новожилов, В. В. Вопросы механики сплошной среды / В. В. Новожилов. – Л. : Судостроение, 1989. – 97 с.Пелех, Б. Л. Слоистые анизотропные пластины и оболочки с концентраторами напряжения / Б. Л. Пелех, В. А. Лазько. – Киев : Наук. думка, 1982. – 306 с.Пелех, Б. Л. Слоистые анизотропные пластины и оболочки с концентраторами напряжения / Б. Л. Пелех, В. А. Лазько. – Киев : Наук. думка, 1982. – 306 с.Бакулин, В. Н. Динамические задачи нелинейной теории многослойных оболочек: действие интенсивных термосиловых нагрузок, концентрированных потоков энергии / В. Н. Бакулин, И. Ф. Образцов, В. А. Потопахин. – М. : Наука. Физматлит, 1998. – 464 с.Бакулин, В. Н. Динамические задачи нелинейной теории многослойных оболочек: действие интенсивных термосиловых нагрузок, концентрированных потоков энергии / В. Н. Бакулин, И. Ф. Образцов, В. А. Потопахин. – М. : Наука. Физматлит, 1998. – 464 с.Акимов, В. М. Основы надежности газотурбинных двигателей / В. М. Акимов. – М. : Машиностроение, 1981. – 207 с.Акимов, В. М. Основы надежности газотурбинных двигателей / В. М. Акимов. – М. : Машиностроение, 1981. – 207 с.Гнеденко, Б. В. Математические методы в теории надежности / Б. В. Гнеденко, Ю. К. Беляев, А. Д. Соловьев. – М. : Наука, 1965. – 524 с.Гнеденко, Б. В. Математические методы в теории надежности / Б. В. Гнеденко, Ю. К. Беляев, А. Д. Соловьев. – М. : Наука, 1965. – 524 с.Orowan, E. Reports on Progress in Physics / E. Orowan. – New York : Wiley, 1949. – 185 р.Orowan, E. Reports on Progress in Physics / E. Orowan. – New York : Wiley, 1949. – 185 р.Parkins, R. N. Stress Corrosion Cracking and Embrittlement / R. N. Parkins. – New York : Wiley, 1956. – 140 p.Parkins, R. N. Stress Corrosion Cracking and Embrittlement / R. N. Parkins. – New York : Wiley, 1956. – 140 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.