satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical Universitysat-561Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTМОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА РАСПАДА КООРДИНИРОВАННОЙ ПАЧКИ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ПЕРЕГОНУ МАГИСТРАЛЬНОЙ УЛИЦЫDISINTEGRATION PROCESS MODELING OF COORDINATED AUTOMOTIVE PACK WHILE MOVING ALONG SPACE INTERVAL OF MAIN STREETКухаренокГ. М.KuharenokG. M.

Доктор технических наук, профессор

sat@bntu.byКапскийД. В.KapskyD. V.

Кандидат технических наук, доцент

sat@bntu.byНавойД. В.NavojD. V.

Аспирант

sat@bntu.byРожанскийД. В.RozhanskyD. V.

Кандидат технических наук, доцент

 

sat@bntu.byБелорусский национальный технический университетБеларусьBelarusian National Technical UniversityBelarus201026122010065157Copyright © Кухаренок Г.М., Капский Д.В., Навой Д.В., Рожанский Д.В., 20102010Кухаренок Г.М., Капский Д.В., Навой Д.В., Рожанский Д.В.Kuharenok G.M., Kapsky D.V., Navoj D.V., Rozhansky D.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/561

Выполнен анализ микро- и макромоделей движения транспортного потока. На основании анализа установлена наилучшая модель, адекватно отражающая специфику движения автомобилей в потоке. Для целей координации разработана модель распада координированной пачки автомобилей при движении вдоль магистрали. Приведены результаты экспериментальных и теоретических исследований. Определены направления дальнейших исследований по учету специфических условий, влияющих на распад пачки.

 

The paper contains an analysis of micro- and macro-models of movement of a traffic stream. The best model adequately reflecting specificity of traffic movement in a road stream has been established on the basis of the executed analysis. A disintegration process modeling of coordinated automotive pack has been developed for coordination purpose when vehicles are moving along a highway. Results of experimental and theoretical investigations  have been cited in the paper. Directions of further research activity on the account of specific conditions influencing on a pack disintegration have been determined in the paper.

ReferencesВрубель, Ю. А. Организация дорожного движения : в 2 ч. / Ю. А. Врубель. – Минск : Белорусский фонд безопасности дорожного движения, 1996. – 634 с.Врубель, Ю. А. Организация дорожного движения : в 2 ч. / Ю. А. Врубель. – Минск : Белорусский фонд безопасности дорожного движения, 1996. – 634 с.Дрю, Д. Теория транспортных потоков и управление ими / пер. с англ. Д. Дрю. – М. : Транспорт, 1972. – 424 с.Дрю, Д. Теория транспортных потоков и управление ими / пер. с англ. Д. Дрю. – М. : Транспорт, 1972. – 424 с.Иносэ, Х. Управление дорожным движением : пер. с англ. / Х. Иносэ, Т. Хамада. – М.: Транспорт, 1983. – 248 с.Иносэ, Х. Управление дорожным движением : пер. с англ. / Х. Иносэ, Т. Хамада. – М.: Транспорт, 1983. – 248 с.Капитанов, В. Т. Управление транспортными потоками в городах / В. Т. Капитанов, Е. Б. Хилажев. – М. : Транспорт, 1985. – 144 с.Капитанов, В. Т. Управление транспортными потоками в городах / В. Т. Капитанов, Е. Б. Хилажев. – М. : Транспорт, 1985. – 144 с.Кременец, Ю. А. Технические средства регулирования дорожного движения / Ю. А. Кременец, М. П. Печерский. – М. : Транспорт, 1981. – 252 с.Кременец, Ю. А. Технические средства регулирования дорожного движения / Ю. А. Кременец, М. П. Печерский. – М. : Транспорт, 1981. – 252 с.Pacey, G. M. The Progress of a Bunch of Vehicles Released from a Traffic Signal. Research Note № Rn/2665/GMP. Road Research Laboratory, London (mimeo). – 1956. – Р. 15–17.Pacey, G. M. The Progress of a Bunch of Vehicles Released from a Traffic Signal. Research Note № Rn/2665/GMP. Road Research Laboratory, London (mimeo). – 1956. – Р. 15–17.Robertson, D. I. Transyt: a traffic network study tool / D. I. Robertson // RRL Report LR 253, 1969. – Р. 64–63.Robertson, D. I. Transyt: a traffic network study tool / D. I. Robertson // RRL Report LR 253, 1969. – Р. 64–63.Volz, M. A. Kansas Speedway Event Management Using ITS / M. A. Volz, B. J. Nicholson. – Research Council, 2003. – 143 p.Volz, M. A. Kansas Speedway Event Management Using ITS / M. A. Volz, B. J. Nicholson. – Research Council, 2003. – 143 p.Schuman, R. Inside ITS. / R. Schuman, E. Sherer // 511 Deployment Conference, Scottsdale Arizona, Marc 2002. – Vol. 13, No. 7 April, 2003. – Р. 3.Schuman, R. Inside ITS. / R. Schuman, E. Sherer // 511 Deployment Conference, Scottsdale Arizona, Marc 2002. – Vol. 13, No. 7 April, 2003. – Р. 3.Gartner, N. Optimization of traffic signal settings in networks by mixed-integer linear programming / N. Gartner, T. D. C. Little, H. Gabbay // Cambrige (mass), 1974. – Р. 12.Gartner, N. Optimization of traffic signal settings in networks by mixed-integer linear programming / N. Gartner, T. D. C. Little, H. Gabbay // Cambrige (mass), 1974. – Р. 12.Newell, G. F. Sinchronization of traffic lights for high flow Quarterly of applied mathematics 21 / G. F. Newell // Traffic Engineering. – 1964. – Р. 31.Newell, G. F. Sinchronization of traffic lights for high flow Quarterly of applied mathematics 21 / G. F. Newell // Traffic Engineering. – 1964. – Р. 31.Пржибыл, П. Телематика на транспорте / П. Пржибыл, М. Свитек. – М. : МАДИ (ГТУ), 2003. – 540 с.Пржибыл, П. Телематика на транспорте / П. Пржибыл, М. Свитек. – М. : МАДИ (ГТУ), 2003. – 540 с.Теленик, С. Ф. Концепция моделирования и управления движением автотранспортных средств / С. Ф. Теленик, В. Н. Томашевский // Автомобильный транспорт. – Харьков: ХГАДТУ. – 1998. – Вып. 1. –С. 98–100.Теленик, С. Ф. Концепция моделирования и управления движением автотранспортных средств / С. Ф. Теленик, В. Н. Томашевский // Автомобильный транспорт. – Харьков: ХГАДТУ. – 1998. – Вып. 1. –С. 98–100.Горлов, Ю. Г. Имитационное моделирование дорожного движения по транспортной сети промышленного центра / Ю. Г. Горлов // Современная миссия технических университетов в развитии инновационных территорий: материалы НТС. – Варна, 2004. – С. 125–135.Горлов, Ю. Г. Имитационное моделирование дорожного движения по транспортной сети промышленного центра / Ю. Г. Горлов // Современная миссия технических университетов в развитии инновационных территорий: материалы НТС. – Варна, 2004. – С. 125–135.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.