satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical Universitysat-543Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTУЧЕТ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙACCOUNT OF ROAD CONDITIONS WHILE INVESTIGATING TRAFFIC ACCIDENTSСелюковД. Д.SelioukovD. D.

Кандидат технических наук, доцент

sat@bntu.byЛеоновичИ. И.LeonovichI. I.

Доктор технических наук, профессор

sat@bntu.byЦентр судебных экспертиз и криминалистики Министерства юстиции Республики БеларусьBelarusБелорусский национальный технический университетБеларусьBelarusian National Technical UniversityBelarus201026042010024550Copyright © Селюков Д.Д., Леонович И.И., 20102010Селюков Д.Д., Леонович И.И.Selioukov D.D., Leonovich I.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/543

Рассмотрены вопросы повышения безопасности дорожного движения на государственном, ведомственном, инженерном и водительском уровнях деятельности, учета дорожных условий при расследовании дорожно-транспортных происшествий, приведены дефекты дорог, встречающиеся в экспертной практике судебных дорожных экспертиз дорожно-транспортных происшествий.

The paper considers problems on better traffic safety at government, authority, engineering and driver activity levels, account of road conditions while investigating traffic accidents. The paper also provides road defects mentioned in forensic transport examinations of traffic accidents.

ReferencesСелюков Д. Д. Судебная экспертиза: системнодеятельностное исследование влияния дорожных условий на возникновение ДТП / Д. Д. Селюков // Вопросы криминологии, криминалистики и судебной экспертизы : сб. науч. тр. / ГУ «НИИК и СЭ Министерства юстиции Республики Беларусь». – Минск : Право и экономика, 2008. – Вып. 2/24. – С. 197-210.Селюков Д. Д. Судебная экспертиза: системнодеятельностное исследование влияния дорожных условий на возникновение ДТП / Д. Д. Селюков // Вопросы криминологии, криминалистики и судебной экспертизы : сб. науч. тр. / ГУ «НИИК и СЭ Министерства юстиции Республики Беларусь». – Минск : Право и экономика, 2008. – Вып. 2/24. – С. 197-210.Селюков Д. Д. Применение и измерение коэффициента сцепления в судебной экспертизе ДТП / Д. Д. Селюков // Теория и практика судебной экспертизы и криминалистики : сб. науч. тр. / Харьковский научно-исследовательский институт судебных экспертиз Национальной юридической академии Украины имени Ярослава Мудрого. – Харьков : Право, 2008. – Вып. 8. – С. 369-377.Селюков Д. Д. Применение и измерение коэффициента сцепления в судебной экспертизе ДТП / Д. Д. Селюков // Теория и практика судебной экспертизы и криминалистики : сб. науч. тр. / Харьковский научно-исследовательский институт судебных экспертиз Национальной юридической академии Украины имени Ярослава Мудрого. – Харьков : Право, 2008. – Вып. 8. – С. 369-377.Леонович И. И. Правила и безопасность дорожного движения / И. И. Леонович, Д. Д. Селюков. – Минск : Вышэйш. шк., 1999. – С. 444-445.Леонович И. И. Правила и безопасность дорожного движения / И. И. Леонович, Д. Д. Селюков. – Минск : Вышэйш. шк., 1999. – С. 444-445.Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием : ГОСТ 30413-96. – Минск : Минстройархитектуры Республики Беларусь, 1997. – 6 с.Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием : ГОСТ 30413-96. – Минск : Минстройархитектуры Республики Беларусь, 1997. – 6 с.Строительство автомобильных дорог / под ред. Б. И. Ладыгина. – Минск : Вышэйш. шк., 1965. – 120 с.Строительство автомобильных дорог / под ред. Б. И. Ладыгина. – Минск : Вышэйш. шк., 1965. – 120 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.