satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical Universitysat-542Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTМЕТОДИКА РАСЧЕТА ПАРАМЕТРОВ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМMETHODOLOGY FOR PARAMETER CALCULATION OF DISK BRAKE MECHANISMS WITH HYDRAULIC CONTROLРуктешельО. С.RukteshelO. S.

Доктор технических наук, профессор

sat@bntu.byЗахарикЮ. М.ZakharikI. M.

Доктор технических наук, профессор

sat@bntu.byТретьякД. В.TretiakD. V.

Инженер

sat@bntu.byБогдановаИ. И.BogdanovaI. I.

Инженер

sat@bntu.byБелорусский национальный технический университетБеларусьBelarusian National Technical UniversityBelarus201026042010023945Copyright © Руктешель О.С., Захарик Ю.М., Третьяк Д.В., Богданова И.И., 20102010Руктешель О.С., Захарик Ю.М., Третьяк Д.В., Богданова И.И.Rukteshel O.S., Zakharik I.M., Tretiak D.V., Bogdanova I.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/542

Описывается новая методика расчета параметров дискового тормозного механизма (ДТМ) с гидравлическим управлением, позволяющая с высокой точностью определять величину гистерезисных потерь в тормозе на стадии проектирования. Проводится комплексный анализ для получения качественной и количественной оценки влияния конструктивных параметров тормоза на величину гистерезиса в нем.

 

 

 

 

 

 

The paper describes a new methodology for a parameter calculation of a disk brake mechanism with hydraulic control that allows to determine a value of hysteresis losses in a brake at the design stage with high accuracy. A complex analysis for obtaining qualitative and quantitative evaluation of design brake parameter influence on hysteresis value in it is presented in the paper.

ReferencesCoelingh, Е. Collision warning with auto brake -a reallife safety perspective / E. Coelingh [and others] // Proc. of 20th Enhanced Safety of Vehicle Conference. № 07-0450. – Lyon, France. – 2007. – 9 p.Coelingh, Е. Collision warning with auto brake -a reallife safety perspective / E. Coelingh [and others] // Proc. of 20th Enhanced Safety of Vehicle Conference. № 07-0450. – Lyon, France. – 2007. – 9 p.Леру, М. Сцепление колеса автомобиля с дорогой и безопасность движения / М. Леру. – М. : Автотрансиздат, 1959. – 158 с.Леру, М. Сцепление колеса автомобиля с дорогой и безопасность движения / М. Леру. – М. : Автотрансиздат, 1959. – 158 с.Литвинов, А. С. Управляемость и устойчивость автомобиля / А. С. Литвинов. – М. : Машиностроение, 1971. –416 с.Литвинов, А. С. Управляемость и устойчивость автомобиля / А. С. Литвинов. – М. : Машиностроение, 1971. –416 с.Литвинов, А. С. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств / А. С. Литвинов, Я. Е. Фаробин. – М. : Машиностроение, 1989. – 297 с.Литвинов, А. С. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств / А. С. Литвинов, Я. Е. Фаробин. – М. : Машиностроение, 1989. – 297 с.Oh, J. Е. Analysis of out-of-plane motion of a disc brake system using a two-degree-of-freedom model with contact stiffness / J. E. Oh, Y. G. Joe, K. Shin // Journal of Automobile Engineering. – 2005. – Vol. 219. – P. 869- 879.Oh, J. Е. Analysis of out-of-plane motion of a disc brake system using a two-degree-of-freedom model with contact stiffness / J. E. Oh, Y. G. Joe, K. Shin // Journal of Automobile Engineering. – 2005. – Vol. 219. – P. 869- 879.Hulten, J. Brake Squeal - A Self-Exciting Mechanism with Constant Friction / J. Hulten // SAE Technical paper series. № 932965. – Warrendale: SAE, 1993. – 13 p.Hulten, J. Brake Squeal - A Self-Exciting Mechanism with Constant Friction / J. Hulten // SAE Technical paper series. № 932965. – Warrendale: SAE, 1993. – 13 p.MacLennan, L. D. Analysis of brake assembly with floating disc / L. D. MacLennan // Journal of Mechanical Engineering Science. – 2005. – Vol. 218. – P. 1021-1032.MacLennan, L. D. Analysis of brake assembly with floating disc / L. D. MacLennan // Journal of Mechanical Engineering Science. – 2005. – Vol. 218. – P. 1021-1032.Tretsiak, D. V. Research in hydraulic brake components and operational factors influencing the hysteresis losses / D. V. Tretsiak [et al.] // Journal of Automobile Engineering. – 2008. – Vol. 222, part D. – 13 p.Tretsiak, D. V. Research in hydraulic brake components and operational factors influencing the hysteresis losses / D. V. Tretsiak [et al.] // Journal of Automobile Engineering. – 2008. – Vol. 222, part D. – 13 p.Friction coefficients // Science&Engineering Encyclopedia [Электронный ресурс].– 2008.–Режим доступа: http://www.diracdelta.co.Uk/science/source/f/r/friction/source.html. – Дата доступа: 25.01.2008.Friction coefficients // Science&Engineering Encyclopedia [Электронный ресурс].– 2008.–Режим доступа: http://www.diracdelta.co.Uk/science/source/f/r/friction/source.html. – Дата доступа: 25.01.2008.Крагельский, И. В. Коэффициенты трения : спр. пособие / И. В. Крагельский, И. Э. Виноградова. – М. : Машиностроение, 1962. – 220 с.Крагельский, И. В. Коэффициенты трения : спр. пособие / И. В. Крагельский, И. Э. Виноградова. – М. : Машиностроение, 1962. – 220 с.Tretsiak, D. Research in self-boosting disc brakes for commercial vehicles / D. Tretsiak, S. Kliauzovich // Proc. of FISITA 2006 Student Congress. – Yokohama, Japan, 2006. – 8 p.Tretsiak, D. Research in self-boosting disc brakes for commercial vehicles / D. Tretsiak, S. Kliauzovich // Proc. of FISITA 2006 Student Congress. – Yokohama, Japan, 2006. – 8 p.Дисковый тормоз : пат. 3799 Респ. Беларусь, МПК7 С 08 J 5/20, С 08 G 2/30 / Д. В. Третьяк, А. И. Бондарчук, С. В. Клевзовнч, В. Г. Иванов, Б. Н. Широкову ; заяв. Д. В. Третьяк, А. И. Бондарчук. – № а 0000011 ; заявл. 12.02.07 ; опубл. 30.08.2007 // Афіцыйны бюл. / Нац. цэнтр інтэлектуал. уласнасці. – 2007. – № 2. – С. 174.Дисковый тормоз : пат. 3799 Респ. Беларусь, МПК7 С 08 J 5/20, С 08 G 2/30 / Д. В. Третьяк, А. И. Бондарчук, С. В. Клевзовнч, В. Г. Иванов, Б. Н. Широкову ; заяв. Д. В. Третьяк, А. И. Бондарчук. – № а 0000011 ; заявл. 12.02.07 ; опубл. 30.08.2007 // Афіцыйны бюл. / Нац. цэнтр інтэлектуал. уласнасці. – 2007. – № 2. – С. 174.Третьяк, Д. В. Исследование дисковых тормозных механизмов с самоусилением для большегрузных автомобилей / Д. В. Третьяк // Механика машин, механизмов, материалов. – 2008. – № 3 (4). – С. 39-43.Третьяк, Д. В. Исследование дисковых тормозных механизмов с самоусилением для большегрузных автомобилей / Д. В. Третьяк // Механика машин, механизмов, материалов. – 2008. – № 3 (4). – С. 39-43.Tretsiak, D. Enhancement of the vehicle brake systems efficiency due to the hysteresis losses reducing / D. Tretsiak, S. Kutter // Proc. of FISITA 2008 Student Congress. –Munich, Germany, 2008. – 8 p.Tretsiak, D. Enhancement of the vehicle brake systems efficiency due to the hysteresis losses reducing / D. Tretsiak, S. Kutter // Proc. of FISITA 2008 Student Congress. –Munich, Germany, 2008. – 8 p.Дисковый тормоз : пат. 12441 Респ. Беларусь, МПК (2006) F 16D 55/22, В 60Т 8/54 / Д. В. Третъяк, А.И. Бондарчук, С. В. Клевзович, В. Г. Иванов ; заявл. Д. В. Третьяк, А. И. Бондарчук. – №а 20060867 ; заявл. 30.08.06 ; опубл. 30.04.2008 // Афіцыйны бюл. / Нац. цэнтр інтэлектуал. уласнасці. – 2008. – № 2. – С. 174.Дисковый тормоз : пат. 12441 Респ. Беларусь, МПК (2006) F 16D 55/22, В 60Т 8/54 / Д. В. Третъяк, А.И. Бондарчук, С. В. Клевзович, В. Г. Иванов ; заявл. Д. В. Третьяк, А. И. Бондарчук. – №а 20060867 ; заявл. 30.08.06 ; опубл. 30.04.2008 // Афіцыйны бюл. / Нац. цэнтр інтэлектуал. уласнасці. – 2008. – № 2. – С. 174.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.