<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sat</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">НАУКА и ТЕХНИКА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Science &amp; Technique</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2227-1031</issn><issn pub-type="epub">2414-0392</issn><publisher><publisher-name>Belarusian National Technical University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sat-527</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТРАНСПОРТ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ ПРИ КООРДИНИРОВАННОМ РЕГУЛИРОВАНИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ И ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>METHODOLOGY FOR DETERMINATION OF ECONOMIC LOSSES AT COORDINATED REGULATION OF TRANSPORT-PEDESTRIAN FLOWS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Капский</surname><given-names>Д. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kapsky</surname><given-names>D. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Кандидат технических наук, доцент</p></bio><email xlink:type="simple">sat@bntu.by</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Навой</surname><given-names>Д. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Navoj</surname><given-names>D. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Инженер</p></bio><email xlink:type="simple">sat@bntu.by</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Белорусский национальный технический университет</institution><country>Беларусь</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Belarusian National Technical University</institution><country>Belarus</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2010</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>26</day><month>08</month><year>2010</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4</issue><fpage>60</fpage><lpage>70</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Капский Д.В., Навой Д.В., 2010</copyright-statement><copyright-year>2010</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Капский Д.В., Навой Д.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kapsky D.V., Navoj D.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://sat.bntu.by/jour/article/view/527">https://sat.bntu.by/jour/article/view/527</self-uri><abstract><p>Рассмотрены особенности разработанной методики определения экономических потерь при координированном регулировании движения транспортных и пешеходных потоков, предпосылки для внедрения предсигналов на светофорных объектах, которые повышают эффективность координированного управления транспортными потоками. Предложено оценивать координированное регулирование по критерию минимизации экономических, экологических и аварийных потерь. Приводятся основные положения по исследованию основных издержек в процессе движения координированной пачки.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The paper presents some peculiar features of the developed methodology for determination of economic losses at coordinated regulation of transport and pedestrian flow movement. Preconditions for introduction of pre-signals on light objects which raise efficiency of coordinated control over transport flows are considered separately in the paper. The paper proposes to estimate the coordinated regulation by such criterion as minimization of economic, ecological and emergency losses. Basic principles on investigation of main costs in the process of  coordinated pack movement are cited in the paper.</p></trans-abstract></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Врубель, Ю. А. Определение потерь в дорожном движении / Ю. А. Врубель, Д. В. Капский, Е. Н. Кот. – Минск : БНТУ, 2006. – 252 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Врубель, Ю. А. Определение потерь в дорожном движении / Ю. А. Врубель, Д. В. Капский, Е. Н. Кот. – Минск : БНТУ, 2006. – 252 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Врубель, Ю. А. Организация дорожного движения: в 2 ч. / Ю. А. Врубель. – Минск : Белорусский фонд безопасности дорожного движения, 1996. – 634 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Врубель, Ю. А. Организация дорожного движения: в 2 ч. / Ю. А. Врубель. – Минск : Белорусский фонд безопасности дорожного движения, 1996. – 634 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Врубель, Ю. А. Потери в дорожном движении / Ю. А. Врубель. – Минск : БНТУ, 2003. – 380 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Врубель, Ю. А. Потери в дорожном движении / Ю. А. Врубель. – Минск : БНТУ, 2003. – 380 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Иносэ, Х. Управление дорожным движением / Х. Иносэ, Т. Хамада ; пер. с англ. – М. : Транспорт, 1983. – 248 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Иносэ, Х. Управление дорожным движением / Х. Иносэ, Т. Хамада ; пер. с англ. – М. : Транспорт, 1983. – 248 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Капитанов, В. Т. Управление транспортными потоками в городах / В. Т. Капитанов, Е. Б. Хилажев. – М. : Транспорт, 1988. – 144 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Капитанов, В. Т. Управление транспортными потоками в городах / В. Т. Капитанов, Е. Б. Хилажев. – М. : Транспорт, 1988. – 144 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Urban Street Geometric Design Handbook // Institute of Transportation Engineers. – Washington, 2008. – 460 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Urban Street Geometric Design Handbook // Institute of Transportation Engineers. – Washington, 2008. – 460 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дрю, Д. Теория транспортных потоков и управление ими / Д. Дрю ; пер. с англ. – М.: Транспорт, 1972. – 424 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Дрю, Д. Теория транспортных потоков и управление ими / Д. Дрю ; пер. с англ. – М.: Транспорт, 1972. – 424 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Автомобильные перевозки и организация дорожного движения: справ. / пер. с англ. В. У. Рэнкин [и др.]. – М. : Транспорт, 1981. – 592 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Автомобильные перевозки и организация дорожного движения: справ. / пер. с англ. В. У. Рэнкин [и др.]. – М. : Транспорт, 1981. – 592 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Концепция обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь, 2006 г. : постановление Совета Министров Респ. Беларусь, 14 июня 2006 г. № 757.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Концепция обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь, 2006 г. : постановление Совета Министров Респ. Беларусь, 14 июня 2006 г. № 757.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Методы оценки качества организации дорожного движения / Г. И. Клинковштейн [и др.]. – М. : МАДИ, 1987. – 77 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Методы оценки качества организации дорожного движения / Г. И. Клинковштейн [и др.]. – М. : МАДИ, 1987. – 77 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кременец, Ю. А. Технические средства регулирования дорожного движения / Ю. А. Кременец, М. П. Печерский. – М. : Транспорт, 1981. – 252 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кременец, Ю. А. Технические средства регулирования дорожного движения / Ю. А. Кременец, М. П. Печерский. – М. : Транспорт, 1981. – 252 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
