satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical Universitysat-460Research ArticleАРХИТЕКТУРА И СТРОИТЕЛЬСТВОARCHITECTURE AND CIVIL ENGINEERINGПРОГНОЗИРОВАНИЕ РАСЧЕТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК БЕТОНОВ НА ОРГАНОГИДРАВЛИЧЕСКИХ ВЯЖУЩИХ В ШИРОКИХ ДИАПАЗОНАХ ТЕМПЕРАТУР И СКОРОСТЕЙ ДЕФОРМИРОВАНИЯFORECASTING OF ESTIMATED PERFORMANCE OF CONCRETE WITH ORGANIC AND HYDRAULIC BINDING AGENTS WITHIN WIDE RANGE OF TEMPERATURE AND STRAIN RATEВеренькоВ. А.VerenkoV. A.

Доктор технических наук, профессор

sat@bntu.byМакаревичА. А.MakarevichA. A.

Инженер

sat@bntu.byБелорусский национальный технический университетБеларусьBelarusian National Technical UniversityBelarus201026062010032027Copyright © Веренько В.А., Макаревич А.А., 20102010Веренько В.А., Макаревич А.А.Verenko V.A., Makarevich A.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/460

Разработана методика определения расчетных характеристик основных дорожно-строительных материалов (асфальтобетонов и бетонов на ОГВ) в широком диапазоне температур и скоростей деформации, позволяющая по минимальному количеству результатов испытаний получить весь спектр параметров, необходимых для расчета дорожной конструкции. Данная методика может быть полезна при проектировании состава материала и конструкции дорожной одежды при ее ремонте методом холодной регенерации на месте, так как позволяет существенно снизить количество лабораторных испытаний. Для практического применения методики она была реализована в виде компьютерной программы.

A methodology  for determination of estimated performance of main road-building materials (asphalt concrete and сold recycled material) within wide range of temperature and strain rate, is developed in the paper and it allows to obtain the whole spectrum of parameters required for calculation of a road pavement structure with minimum number of test results. This technique can be useful in designing material and pavement structure during its repair while using the method of cold in-place recycling because it enables significantly to reduce a number of laboratory tests. The methodology has been implemented as a computer program for its practical application.

ReferencesАфанасенко, А. А. Опыт применения диагностики материала дорожного покрытия на примере дорог и улиц города Минска / А. А. Афанасенко, А. А. Макаревич // Проблемы надежности дорожных одежд городских улиц и дорог : сб. тр. междунар. науч.-практ. конф. – Минск : БНТУ, 2005. – C. 16–28.Афанасенко, А. А. Опыт применения диагностики материала дорожного покрытия на примере дорог и улиц города Минска / А. А. Афанасенко, А. А. Макаревич // Проблемы надежности дорожных одежд городских улиц и дорог : сб. тр. междунар. науч.-практ. конф. – Минск : БНТУ, 2005. – C. 16–28.Kukiełka, J. Cold recycling of bituminous pavement with cement additive in quantity of ≥5 % / J. Kukiełka // Seminar on road pavement recycling. October 10th–11th. – Warsaw, 2002.Kukiełka, J. Cold recycling of bituminous pavement with cement additive in quantity of ≥5 % / J. Kukiełka // Seminar on road pavement recycling. October 10th–11th. – Warsaw, 2002.Восстановление дорожных одежд улиц населенных пунктов способами холодной регенерации на месте. : технический кодекс установившейся практики (ТКП) 110–2007. – Минск : Мин-во жилищно-коммунального хозяйства Респ. Беларусь, 2008. – 29 с.Восстановление дорожных одежд улиц населенных пунктов способами холодной регенерации на месте. : технический кодекс установившейся практики (ТКП) 110–2007. – Минск : Мин-во жилищно-коммунального хозяйства Респ. Беларусь, 2008. – 29 с.Проектирование дорожных одежд улиц и дорог населенных пунктов : технический кодекс установившейся практики (ТКП) 45-3.03-3–2004. – Минск : Мин-во архитектуры и строительства Респ. Беларусь, 2005 – 54 с.Проектирование дорожных одежд улиц и дорог населенных пунктов : технический кодекс установившейся практики (ТКП) 45-3.03-3–2004. – Минск : Мин-во архитектуры и строительства Респ. Беларусь, 2005 – 54 с.Chapuis, R. P. Temperature dependent tensile strength of asphalt mixtures in relation to field cracking data / R. P. Chapuis, A. Gatien // Engineering properties of asphalt mixtures and the relationship to their performance / G. A. Huber, D. S. Decker. – Philadelphia, PA: ASTM, 1995. – P. 180–193.Chapuis, R. P. Temperature dependent tensile strength of asphalt mixtures in relation to field cracking data / R. P. Chapuis, A. Gatien // Engineering properties of asphalt mixtures and the relationship to their performance / G. A. Huber, D. S. Decker. – Philadelphia, PA: ASTM, 1995. – P. 180–193.Kim, R. Y. Modeling of Asphalt Concrete / R. Y. Kim. – McGraw-Hill Professional, 2008. – 460 p.Kim, R. Y. Modeling of Asphalt Concrete / R. Y. Kim. – McGraw-Hill Professional, 2008. – 460 p.Low Temperature Cracking of Asphalt Concrete Pavements / M. O. Marasteanu [et al]. – Minnesota Department of Transportation, 2004. – 228 p.Low Temperature Cracking of Asphalt Concrete Pavements / M. O. Marasteanu [et al]. – Minnesota Department of Transportation, 2004. – 228 p.Печеный, Б. Г. Принцип температурно-временной суперпозиции в исследованиях асфальтобетонов / Б. Г. Печеный, Е. П. Железко, Л. С. Губач // Труды БашНИИНП. – 1975. – Вып. XV. – C. 67–74.Печеный, Б. Г. Принцип температурно-временной суперпозиции в исследованиях асфальтобетонов / Б. Г. Печеный, Е. П. Железко, Л. С. Губач // Труды БашНИИНП. – 1975. – Вып. XV. – C. 67–74.Ферри, Дж. Вязкоупругие свойства полимеров / Дж. Ферри. – М. : Иностранная лит-ра, 1963. – 535 с.Ферри, Дж. Вязкоупругие свойства полимеров / Дж. Ферри. – М. : Иностранная лит-ра, 1963. – 535 с.Вильямс, М. Температурная зависимость релаксационных процессов в аморфных полимерах и других стеклующихся жидкостях / М. Вильямс, Р. Ландел, Дж. Ферри // Проблемы современной физики. Физика полимеров. – 1956. – Т. 8, № 12. – С. 20–33.Вильямс, М. Температурная зависимость релаксационных процессов в аморфных полимерах и других стеклующихся жидкостях / М. Вильямс, Р. Ландел, Дж. Ферри // Проблемы современной физики. Физика полимеров. – 1956. – Т. 8, № 12. – С. 20–33.Веренько, В. А. Дорожные бетоны на органогидравлических вяжущих. Теория и практическое применение : дис. … д-ра техн. наук / В. А. Веренько. – Минск, 1998. – 389 с.Веренько, В. А. Дорожные бетоны на органогидравлических вяжущих. Теория и практическое применение : дис. … д-ра техн. наук / В. А. Веренько. – Минск, 1998. – 389 с.Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Методы испытаний : СТБ 1115–2004. – Минск : Мин-во архитектуры и строительства Респ. Беларусь, 2004. – 36 с.Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Методы испытаний : СТБ 1115–2004. – Минск : Мин-во архитектуры и строительства Респ. Беларусь, 2004. – 36 с.Веренько, В. А. Дорожные композитные материалы. Структура и механические свойства / под ред. И. И. Леоновича. – Минск : Навука i тэхнiка, 1993. – 246 с.Веренько, В. А. Дорожные композитные материалы. Структура и механические свойства / под ред. И. И. Леоновича. – Минск : Навука i тэхнiка, 1993. – 246 с.Бетоны на органогидравлических вяжущих. Технические условия : СТБ 1415–2003. – Минск : Мин-во архитектуры и строительства Респ. Беларусь, 2004. – 19 с.Бетоны на органогидравлических вяжущих. Технические условия : СТБ 1415–2003. – Минск : Мин-во архитектуры и строительства Респ. Беларусь, 2004. – 19 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.