satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical Universitysat-375Research ArticleПРИБОРОСТРОЕНИЕ. ИНФОРМАТИКАINSTRUMENT ENGINEERING. INFORMATICSМОДЕЛИРОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ПО КАНАЛУ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯMODELING OF VEHICULAR STEERING EFFICIENCY IN TRAFFIC DIRECTION MOTION CHANNELГанэВ. А.GanaiV. A.

Доктор технических наук, профессор

sat@bntu.byДияб АбдаллахС. А. О.Diab AbdullahS. A. O.

Аспирант

sat@bntu.byБелорусский национальный технический университетБеларусьBelarusian National Technical UniversityBelarus201110022011013135Copyright © Ганэ В.А., Дияб Абдаллах С., 20112011Ганэ В.А., Дияб Абдаллах С.Ganai V.A., Diab Abdullah S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/375

Сформулирована и решена актуальная задача оценки эффективности управления автотранспортным средством по каналу управления направления движения. Учтены модели операторов-водителей с низкой, средней и высокой степенями мотивационного восприятия дорожной обстановки, а также модель канала управления направлением движения. Моделирование проводилось с использованием МАТLАB.

The paper formulates and solves an actual problem pertaining to vehicular steering efficiency in traffic direction motion channel. Models of operator-drivers with low, medium and high rates in motivational perception of road conditions and also a model for controlling a traffic direction motion have been taken into ccount in the paper.  Modeling has been done by using MATLAB.

ReferencesГанэ, В. А. Поведенческие модели и методы ситуационного анализа безопасности дорожного движения / В. А. Ганэ, А. Н. Мацкевич, А. Е. Цеховой. – Минск : Изд-во ВА РБ, 2002.Ганэ, В. А. Поведенческие модели и методы ситуационного анализа безопасности дорожного движения / В. А. Ганэ, А. Н. Мацкевич, А. Е. Цеховой. – Минск : Изд-во ВА РБ, 2002.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.