satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical University10.21122/2227-1031-2023-22-4-301-307sat-2691Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTМетод определения достаточности сети автомобильных дорог регионаMethod to Define Whether the Road Network is Sufficient for the RegionПегинП. А.PeginP. A.

Санкт-Петербург

Saint Petersburg

КапскийД. В.KapskiD. V.

Доктор технических наук

Адрес для переписки:Капский Денис Васильевич –Высшая аттестационная комиссия Республики Беларусь,просп. Независимости, 66,220072, г. Минск, Республика БеларусьТел.: +375 17 368-11-57d.kapsky@gmail.com

Address for correspondence:Kapski Denis V. –Higher Attestation Commission of the Republic of Belarus, 66, Nezavisimosty Ave.,220072, Minsk, Republic of Belarus. Tel.: +375 17 368-11-57d.kapsky@gmail.com

d.kapsky@gmail.comИльинА. А.IlyinA. A.

Санкт-Петербург

Saint Petersburg

РуневЕ. В.RunevE. V.

Санкт-Петербург

Saint Petersburg

Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра IРоссияEmperor Alexander I St. Petersburg State Transport UniversityRussian FederationВысшая аттестационная комиссия Республики БеларусьБеларусьHigher Attestation Commission of the Republic of BelarusBelarus202304082023224301307Copyright © Пегин П.А., Капский Д.В., Ильин А.А., Рунев Е.В., 20232023Пегин П.А., Капский Д.В., Ильин А.А., Рунев Е.В.Pegin P.A., Kapski D.V., Ilyin A.A., Runev E.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/2691

Оценка состояния опорной сети автомобильных дорог региона необходима для определения уровня транспортной доступности и мобильности населения в конкретном районе. Опорная сеть автомобильных дорог – это дороги, по которым осуществляются перевозки грузов и пассажиров на личном, общественном и коммерческом транспорте. В настоящее время оценку сети автомобильных дорог производят с помощью географических, экономических, математических и общетехнических параметров. Недостатком этих способов оценки является отсутствие комплексного анализа как уровня развития опорной сети автомобильных дорог, так и транспортной доступности региона. Авторы предлагают метод аддитивного многокритериального моделирования с использованием весовых коэффициентов. Рассмотрены параметры и выбраны весовые коэффициенты, существенно влияющие на достоверность определения достаточности сети автомобильных дорог. Выполнен анализ отдельных критериев качества транспортной сети. На основании использования статистических параметров определены значения весовых коэффициентов аддитивной модели. Предложенный метод с применением аддитивной многокритериальной модели является достоверным и универсальным, что позволяет комплексно оценивать опорную сеть автомобильных дорог в совокупности с другими путями сообщения (железнодорожным, авиационным и водным транспортом). Кроме того, метод может стать частью методологии обоснования включения проектируемых автомобильных дорог в опорную сеть региона.

An assessment of the state of the region’s core road network is necessary to determine the level of transport accessibility and mobility of the population in a particular area. The core road network is the roads along which goods and passengers are transported by personal, public and commercial vehicles. Currently, the assessment of the road network is carried out using geographical, economic, mathematical and general technical parameters. The disadvantage of these assessment methods is the lack of a comprehensive analysis of both the level of development of the core road network and the transport accessibility of the region. The authors propose a method of additive multicriteria modeling using weight coefficients. The parameters have been considered and weight coefficients have been selected, which significantly affect the reliability of determining the sufficiency of the road network. The analysis of individual criteria for the quality of the transport network has been carried out. Based on the use of statistical parameters, the values of the weight coefficients of the additive model have been determined. The proposed method using an additive multi-criteria model is reliable and universal, which makes it possible to comprehensively evaluate the core network of roads in conjunction with other means of communication (railway, air and water transport). In addition, the method can become part of the methodology for substantiating the inclusion of the designed roads in core network of the region.

дорогаавтомобильрегионтранспортная сетьплотность дорожной сетикоэффициент качества достаточности сетиэкспертная оценкакоэффициент аддитивностиматрица ковариациймножественная регрессионная модельroadcarregiontransport networktraffic network densityranking methodscoring methodexpert estimationadditivity factorcovariance matrixReferencesAzemsha, S. A Method for Assessing the Automobilization Impact on Population Morbidity / S. А. Azemsha // Transportation Research Procedia. 2018. Vol. 36. P. 18–24. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2018.12.037.Azemsha S., Kapski D., Pegin P. (2018) A Method for Assessing the Automobilization Impact on Population Morbidity. Transportation Research Procedia, 36, 18–24 https://doi.org/10.1016/j.trpro.2018.12.037.Belyaev, A. I. Efficiency of Vehicle Operation / A. I. Belyaev, A. S. Afanasyev // International Journal of Economics and Financial. 2016. Vol. 6, Iss. 2. Р. 24–30.2. Belyaev A. I., Afanasyev A. S. (2016) Efficiency of Vehicle Operation. International Journal of Economics and Financial, 6 (2), 24–30.Pegin, P. P. Method to Assess Accident Psychological Severity in Drivers / P. P. Pegin, O. A. Pegina // Transportation Research Procedia. 2018. Vol. 36. P. 562–566. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2018.12.152.Pegin P. P., Pegina O. A. (2018) Method to Assess Accident Psychological Severity in Drivers. Transportation Research Procedia, 36, 562–566. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2018.12.152.Балалаев, А. С. Транспортно-логистическое взаимодействие при мультимодальных перевозках: монография [Электронный ресурс] / А. С. Балалаев, Р. Г. Леонтьев. М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2012. 268 с. Режим доступа: https://elibrary.ru/ryrpfb.Balalayev A. S., Leont'ev R. G. (2012) Transport and Logistics Interaction in Multimodal Transportation. Moscow, Publishing House of Educational and Methodological Center for Education in Railway Transport (Route). 268. Available at: https://elibrary.ru/ryrpfb (in Russian).Красильщиков, И. М. Проектирование автомобильных дорог / И. М. Красильщиков, Л. В. Елизаров. М.: Транспортная компания, 2016. 215 с.Krasilshchikov I. M., Yelizarov L. V. (2016) Road Design, Moscow, Transportnaya Kompaniya Publ. 215 (in Russian).Пегин, П. А. Особенности транспортного планирования сети муниципальных автомобильных дорог с учетом климатических условий / П. А. Пегин, А. А. Ильин // Вестник гражданских инженеров. 2019. Т. 73, № 2. С. 131–135.Pegin P. A., Ilyin A. A. (2019) Features of Transport Planning of the Network of Municipal Highways, Taking Into Account Climatic Conditions. Vestnik Grazhdanskikh Inzhenerov = Bulletin of Civil Engineers, 73 (2), 131–135 (in Russian).Ilyin, A. Features Transport Planning the Network of Municipal Roads in Northern Region / А. Ilyin, P. Pegin, K. Semenova // Transportation Soil Engineering in Cold Regions. Singapore: Springer, 2020. Vol. 1. Р. 397–401. (Lecture Notes in Civil Engineering. Vol. 49). https://doi. org/10.1007/978-981-15-0450-1_41.Ilyin A., Pegin P., Semenova K. Features Transport Planning the Network of Municipal Roads in Northern Region. Transportation Soil Engineering in Cold Regions. Vol. 1. Lecture Notes in Civil Engineering. Vol. 49. Singapore: Springer, 397–401. https://doi.org/10.1007/978-981-15- 0450-1_41.Капский, Д. B. Разработка модели транспортных потоков на улично-дорожной сети города / Д. B. Капский, Д. В. Навой, П. А. Пегин // Наука и техника. 2019. Т. 18, № 1. Р. 47–54. https://doi.org/10.21122/2227-1031-2019-18-1-47-54.Kapskiy D. V., Navoy D. V., Pegin P. (2019) Development of Model for Traffic Flows on Urban Street and Road Network. Nauka i Technika = Science and Technique, 18 (1), 47–54 (in Russian). https://doi.org/10. 21122/2227-1031-2019-18-1-47-54.Menukhova, T. A. Application of Methods of the Solution of Multi-Criteria Tasks for Choosing an Effective Cargo Delivery Scheme / T. A. Menukhova, A. S. Afanasyev // International Journal of Economic Research. 2017. Vol. 7, No 14. Р. 87–94.Menukhova T. A., Afanasyev A. S. (2017) Application of Methods of the Solution of Multi-Criteria Tasks for Choosing an Effective Cargo Delivery Scheme. International Journal of Economic Research, 7 (14), 87–94.Pegin, P. The Effect of Sun Glare: Concept, Characteristics, Classification / Р. Pegin, E. Sitnichuk // Transportation Research Procedia. 2017. Vol. 20. P. 474–479. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2017.01.077.Pegin P., Sitnichuk E. (2017) The Effect of Sun Glare: Concept, Characteristics, Classification. Transportation Research Procedia, 20, 474–479. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2017.01.077.Домке, Э. Р. Пути сообщения, технологические сооружения / Э. Р. Домке, Ю. М. Ситников, К. С. Подшивалова. М.: Изд. центр «Академия», 2013. 400 с.Domke E. R., Sitnikov Yu. M., Podshivalova K. S. (2013) Communication Routes, Technological Facilities. Moscow, Akademiya Publ. 400 (in Russian).Неруш, Ю. М. Транспортная логистика / Ю. М. Неруш, С. В. Саркисов. М.: Юрайт, 2016. 351 с.Nerush Yu. M., Sarkisov S. V. (2016) Transport Logistics. Moscow, Yurayt Publ. 351 (in Russian).Пегин, П. А. Улучшение сети муниципальных автомобильных дорог (на примере Ленинградской области) / П. А. Пегин, А. А. Ильин // Инфокоммуникационные и интеллектуальные технологии на транспорте IITT'2018: Материалы I Междунар. науч.-практ. конф. Липецк, 12–13 декабря 2018 г. Липецк: Липецкий государственный технический университет, 2018. Т. 2. С. 234–237.Pegin P. A., Ilyin A. A. (2018) Improving the Network of Municipal Roads (on the Example of the Leningrad Region). Infokommunikatsionnye i Intellektual'nye Tekhnologii na Transporte IITT'2018: Materialy I Mezhdunar. Nauch.-Prakt. Konf., Lipetsk, 12–13 Dekabrya 2018 g. T. 2 [Infocommunication and Intelligent Technologies in Transport IITT'2018: Proceedings of the 1st International Scientific and Practical Conference, December 12–13, 2018. Vol. 2. Lipetsk, Lipetsk State Technical University, 234–237 (in Russian).Скирковский, С. В. Разработка алгоритма и компьютерной программы оптимизации параметров функционирования городского маршрутизированного транспорта / С. В. Скирковский, П. А. Пегин // Вестник гражданских инженеров. 2017. Т. 60, № 1. С. 277–287.Skirkovsky S. V., Pegin P. A. (2017) Development of an Algorithm and a Computer Program for Optimizing the Parameters of the Operation of Urban Routed Transport. Vestnik Grazhdanskikh Inzhenerov = Bulletin of Civil Engineers, 60 (1), 277–287 (in Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.