Кандидат технических наук, доцент
Хэнань
Henan
Доктор технических наук, профессор
Адрес для переписки: Романюк Владимир Никанорович – Белорусский национальный технический университет, просп. Независимости, 65/2, 220013, г. Минск, Республика Беларусь. Тел.: +375 17 293-92-16 pte@bntu.by
Address for correspondence: Romaniuk Vladimir N. – Belаrusian National Technical University, 65/2 Nezavisimosty Ave., 220013, Minsk, Republic of Belarus. Tel.: +375 17 293-92-16. pte@bntu.by
Кандидат технических наук, доцент
г. Минск
Minsk
Магистр
Хэнань
Henan
Опыт передовых стран показывает, что состояние дорожной сети и транспортной инфраструктуры определяет интенсивность экономических связей и является одним из важнейших условий развития экономики государства. Оптимизация состава и технологии производства асфальтобетонной смеси – основы дорог с твердым покрытием имеет большое значение как с экономической, так и с экологической точки зрения. Затраты энергии на создание асфальтобетона включают непосредственные (получение смеси на асфальтобетонных заводах) и косвенные (доставка с завода на место укладки) затраты. На асфальтобетонных заводах удельные затраты энергии на тонну горячей асфальтобетонной смеси изменяются от 0,3 до 0,7 ГДж, т. е. в широком диапазоне. Данная ситуация указывает на наличие значительного энергосберегающего потенциала теплотехнологии производства асфальтобетонной смеси. В статье предложен эксергетический анализ технических систем, эксплуатируемых в процессах производства асфальтобетонной смеси, который позволяет судить об эффективности использования энергии в их тепловых агрегатах. Данный подход целесообразен не только в первичном производстве асфальтобетонной смеси, но и в экологически более чистых, энерго- и ресурсосберегающих производственных процессах, например в работе оборудования при регенерации дорожных асфальтобетонных покрытий.
.
The experience of developed countries shows that the development of the road network and transport infrastructure determines the intensity of economic ties and is one of the most important conditions for the development of the state’s economy. Optimization of the composition and production technology of asphalt concrete mixture – the basis of paved roads, is of great importance, both from an economic and environmental point of view. The production of asphalt concrete mixture directly (during the production process at asphalt concrete plants) and indirectly (during delivery from the plant to the place of installation) determines the energy costs for the production of asphalt concrete. At asphalt-concrete plants the specific energy consumption per ton of hot asphalt concrete mixture varies from 0.3 to 0.7 GJ. The range in energy costs is large. This situation indicates the presence of a significant energy-saving potential of asphalt concrete mixture thermal technology. The exergy analysis of technical systems proposed in this paper, which are operated in the asphalt concrete mixture production processes, makes it possible to judge the efficiency of energy use in their thermal units. This approach is expedient not only in the primary production of asphalt concrete mixture, but also for more environmentally friendly, energy- and resource-saving production processes for the operation of equipment during the regeneration of road asphalt concrete.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.