satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical University10.21122/2227-1031-2020-19-2-93-100sat-2291Research ArticleЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИECONOMY IN INDUSTRYОценка влияния транспортно-логистической инфраструктуры регионов Республики Беларусь на ее социально-экономические показателиEstimation of Transport and Logistics Infrastructure Impact of Regions in the Republic of Belarus on its Socio-Economic IndicatorsИвутьР. бIvutR. B.

Доктор экономических наук, профессор

Адрес для переписки: Ивуть Роман Болеславович – Белорусский национальный технический университет, ул. Я. Коласа, 12, 220013, г. Минск, Республика Беларусь. Тел.: +375 17 292-75-31      eut_atf@bntu.by

eut_atf@bntu.byПоповП. В.PopovP. V.

Кандидат технических наук, доцент

г. Волжский

Volzhsky

ЛапковскаяП. И.LapkovskayaP. I.

Магистр экономических наук

г. Минск

Белорусский национальный технический университетБеларусьBelarusian National Technical UniversityBelarusВолжский гуманитарный институт, филиал Волгоградского государственного университетаРоссияVolzhsky Institute of Humanities, Branch of Volgograd State UniversityRussian Federation20200104202019293100Copyright © Ивуть Р.б., Попов П.В., Лапковская П.И., 20202020Ивуть Р.б., Попов П.В., Лапковская П.И.Ivut R.B., Popov P.V., Lapkovskaya P.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/2291

В статье обоснована необходимость исследования транспортно-логистической инфраструктуры регионов в контексте ее влияния на социально-экономические показатели развития Республики Беларусь. Значимость изуче-ния данного вопроса подтверждается целями и задачами развития транспортно-логистической системы страны, обозначенными в Национальной стратегии устойчивого социально-экономического развития Республики Беларусь на период до 2030 г. и в Республиканской программе развития логистической системы и транзитного потенциала на 2016–2020 гг. Рассмотрено влияние девяти показателей развития транспортно-логистической инфраструктуры регионов страны на шесть ключевых социально-экономических показателей развития, таких как валовой внутрен-ний продукт, инвестиции в основной капитал, доходы консолидированных бюджетов, средний уровень заработной платы, численность экономически активного населения, количество официально зарегистрированных безработных. Для оценки взаимосвязи зависимых и независимых переменных использован множественный регрессионный анализ, а именно метод шагового отбора. Вычисления проводились в программе IBM SPSS Statistics 20. Рассчитывались показатели корреляции между зависимыми и независимыми переменными, определялись взаимосвязи между переменными. Достоверность полученных результатов проверена с помощью t-критерия Стьюдента. Проведенные расчеты позволили выявить ключевые показатели транспортно-логистической инфраструктуры шести регионов страны, которые в наибольшей степени влияют на социально-экономическое развитие Республики Беларусь и могут быть использованы при анализе инвестиционной привлекательности регионов.

 

Abstract. The paper substantiates the need to study a transport and logistics infrastructure of the regions in the context of its impact on socio-economic indicators for development of the Republic of Belarus.  The importance of this study is confirmed by goals and objectives for development of  the transport and logistics  systems of  the Republic  of  Belarus as outlined in the National Strategy for Sustainable Social and Economic Development of the Republic of Belarus for the period until 2030 and Republican Program for development of logistics systems and transit potential of the Republic of Belarus for the period of 2016-2020. The influence of nine indicators for  development of  the transport and logistics infrastructure in the regions of the country on six key socio-economic indicators such as gross domestic product, investment in fixed assets, revenues of consolidated budgets, average wage level, number of gainfully employed persons,  number of  registered unemployed persons has been investigated in the paper. A multiple regression analysis has been used to assess a relationship between dependent and independent variables, that is a step selection method. All the calculations have been carried out while using the IBM SPSS Statistics 20. Indicators of correlation between dependent and independent variables have been calculated and relationships between the variables have been determined in the paper. Validity of the obtained results has been checked with the help of the Student's test. The calculations have made it possible to identify key indicators for a transport and logistics infrastructure in six regions of the country which have the greatest impact on the social and economic development of the Republic of Belarus and can be used to analyze an investment attractiveness of the regions.

транспортно-логистическая инфраструктурасоциально-экономические показателирегионымножественный регрессионный анализтранзитная привлекательностьtransport and logistics infrastructuresocio-economic indicatorsregionsmultiple regression analysistransit attractivenessReferencesОб утверждении Республиканской программы развития логистической системы и транзитного потенциала на 2016–2020 годы [Электронный ресурс]: поста-новление Совета Министров Республики Беларусь, 18 июля 2016, № 560 // Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь. Режим доступа: http://www.pravo.by/document/?guid=3871&p0=C21600560.About approval of the Republican development of lo-gistic system and transit potential for 2016-2020: Resolution of Council of Ministers of the Republic of Belarus, dated on July 18, 2016 No.560. National Legal Internet Portal of the Republic of Belarus. Available at: http://www.pravo.by/document/?guid=3871&p0=C21600560 (in Russian).Prabir, De. The Importance of Trade Costs: a Gravity Model Applications [Electronic Resource] / De Prabir // 3rd ARTNeT Capacity Building Workshop: UNESCAP, Bangkok, 26–30 March 2007. Access mode: http://artnet. unescap.org/tid/artnet/mtg/cb3_d2s3dea.pdf. Date of access: 01.03.2019.Prabir De. (2007) The Importance of Trade Costs: a Gravi-ty Model Applications. 3rd ARTNeT Capacity Building Workshop: UNESCAP, Bangkok, 26–30 March 2007. Available at: http://artnet.unescap.org/tid/artnet/mtg/cb3_d2s3dea.pdf (acessed 01 March 2019).Гольская, Ю. Н. Оценка влияния транспорта на социально-экономическое развитие регионов / Ю. Н. Гольская, И. А. Кузнецова // Известия Байкальского государственного университета. 2010. № 5. С. 61–64.Golskaya Yu. N., Kouznetsova I. A. (2010) Evaluation of transport influence on socio-economic develop-ment of regions. Izvestiya Baikalskogo Gosudar-stvennogo Universiteta = Bulletin of Baikal State University, (5), 61–64 (in Russian).Рослякова, Н. А. Оценка взаимосвязи параметров транспортного комплекса региона и его экономического рос-та / Н. А. Рослякова // Вестник СибАДИ. 2013. Т. 33, № 5. С. 156–162.Roslyakova N. A. Evaluation of inter-relation between parameters of transport complex in the region and its economic growth. Vestnik SibADI = The Russian Au-tomobile and Highway Industry Journal, 33 (5), 156–162 (in Russian).Статистические ежегодники развития регионов Республики Беларусь за 2007–2017 [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.belstat.gov.by/ofitsialnaya-statistika/publications/izdania/public_compilation/index_10915/. Дата доступа: 01.03.2019.Statistical yearbooks on development of regions in the Re-public of Belarus for 2007-2017. Available at: http://www.belstat.gov.by/ofitsialnaya-statisti-ka/publications/izdania/public_compilation/index_10915/ (accessed 01 March 2019) (in Russian).Транспорт и связь в Республике Беларусь, 2018 [Элект-ронный ресурс] // Национальный статистический комитет Республики Беларусь. Режим доступа: http://www.belstat.gov.by/ofitsialnaya-statistika/publications/izdania/public_c compilation/index_9289/. Дата доступа: 01.03.2019.Transport and Communication in the Republic of Bela-rus, 2018. National Statistical Committee of the Re-public of Belarus Available at: http://www.belstat.gov.by/ofitsialnaya-statisti-ka/publications/izdania/public_compilation/index_9289/ (accessed 01 March 2019) (in Russian).Фирменное руководство пользователя по работе с модулем Statistics Base в IBM SPSS Statistics 20.0. IBM Corporation, USA. 1989, 2011. 363 с.Company user guide for operation with module Statistics Base в IBM SPSS Statistics 20.0. (2011) IBM Corporation, USA. 1989. 363.Модель формирования складской инфраструктуры регионов / П. В. Попов [и др.] // Новости науки и технологий. 2016. Т. 37, № 2. С. 24–28.Popov P., Miretskiy I., Ivut R., Lapkouskaya P. (2016) Model for formation of regional warehouse infra-structure. Novosti nauki i tekhnologiy = News of Sci-ence and Technologies, 37 (2), 24–28 (in Russian).Попов, П. В. Об оптимизации логистической инфраструктуры региона / П. В. Попов, И. Ю. Мирецкий, А. А. Полковников // Логистика. 2017. № 7. С. 37–39.Popov P., Miretskiy I., Polkovnikov A. A. (2017) On optimization of regional logistics infrastructure. Logistika = Logistics, (7), 37–39 (in Russian).Лапковская, П. И. Методика формирования логистической системы предприятий промышленности строительных материалов / П. И. Лапковская // Новости науки и технологий. 2017. Т. 40, № 1. С. 54–60.Lapkovskaya P. I. (2017) The method of formation of the logistics system of the building materials industry enterpris-es. Novosti nauki i tekhnologiy = News of Science and Technologies, 40 (1), 54–60 (in Russian).Лапковская, П. И. Методика оценки микрологистической системы предприятий промышленности строительных материалов / П. И. Лапковская // Новости науки и технологий. 2017. Т. 42, № 3. С. 22–29.Lapkovskaya P. I. (2017) Methodology for assessing of the micrologistical system of building materials industry enter-prises. Novosti nauki i tekhnologiy = News of Science and Technologies, 42 ( ), 22–29 (in Russian).Ивуть, Р. Б. Проектирование сети автотранспортных парков / Р. Б. Ивуть, П. В. Попов, И. Ю. Мирецкий // Наука и техника. 2016. № 5. С. 442–446.Ivut R. B., Popov P. V., Miretskiy I. Yu. (2016) Designing of an automobile fleet network. Nauka i tekhnika = Science and Technique, (5), 442–446 (in Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.