Рассматриваются проблемы, возникающие при воздействии транспортной нагрузки на дорожное цементобетонное покрытие, под поперечными швами, под которыми возникает местная просадка грунта с образованием пустот, вызывающих колебание плиты. Предлагается для усиления конструкции устраивать местное закрепление с заполнением пустот. Это позволяет обеспечить дополнительную опору плиты и тем самым уменьшить ее вертикальную деформацию, что подтверждается проведенными расчетами.
The paper considers problems arising due to action of transport load on cement-concrete pavement. Local soil slump with formation of cavities takes place under longitudinal joints. This actioncauses a plate vibration. In order to reinforce the construction it is proposed to arrange local fixing with cavity filling. Such method makes it possible to ensure additional plate support and due to this to reduce its vertical deformation that is proved by the calculations.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.