Разработана расчетная методика определения такой схемы загрузки автопоезда, которая обеспечивает непревышение допустимых осевых масс при любой массе груза, вплоть до максимальной. Создана компьютерная программа, позволяющая оптимизировать схему загрузки автопоезда в составе двухосного седельного тягача и трехосного полуприцепа с пневматической подвеской. Груз штучный на поддонах. Предусмотрена возможность использования поддонов трех типоразмеров. Результатами работы программы являются масштабная схема размещения груза на платформе полуприцепа и расчетные значения осевых масс.
Calculative methodology for determination of such train road loading scheme that ensures nonexcess of permissible axial weights at any load weight up to maximum one. Computer program permitting to optimize loading scheme of train road consisting of two-axial truck tractor and threeaxial semi-trailer with a pneumatic suspension. Load is laid in pieces on pallets. The scheme provides for usage of three-standard size pallets. Scale scheme of load location on the semi-trailer platform and calculative values of axial weights are results of the program operation.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.