<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sat</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">НАУКА и ТЕХНИКА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Science &amp; Technique</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2227-1031</issn><issn pub-type="epub">2414-0392</issn><publisher><publisher-name>Belarusian National Technical University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sat-1446</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>АРХИТЕКТУРА И СТРОИТЕЛЬСТВО</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ARCHITECTURE AND CIVIL ENGINEERING</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Работа дорожных одежд под воздействием тяжеловесных транспортных средств общего и специального назначения</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Behaviour of Road Top Being Subject to Heavy Transport Facilities of General and Special Purpose</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Леонович</surname><given-names>И. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Leonovich</surname><given-names>I. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Доктор технических наук, профессор</p></bio><email xlink:type="simple">sat@bntu.by</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Чернюк</surname><given-names>Н. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Cherniouk</surname><given-names>N. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"/><email xlink:type="simple">sat@bntu.by</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Белорусский национальный технический университет</institution><country>Беларусь</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Belarusian National Technical University</institution><country>Belarus</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2004</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>27</day><month>04</month><year>2004</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2</issue><fpage>21</fpage><lpage>25</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Леонович И.И., Чернюк Н.И., 2004</copyright-statement><copyright-year>2004</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Леонович И.И., Чернюк Н.И.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Leonovich I.I., Cherniouk N.I.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://sat.bntu.by/jour/article/view/1446">https://sat.bntu.by/jour/article/view/1446</self-uri><abstract><p>Автомобильные дороги рассчитаны под определенную транспортную нагрузку. Превышение расчетной нагрузки приводит к усиленному износу дорожных покрытий, разрушению дорожных одежд. Контроль весовых и габаритных параметров по разработанной системе обеспечивает возможность принятия необходимых организационных мер.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Automobile roads are designed for definite transport load. Excess of designed load leads to high wear of roadway coverings, failure of road tops. Control over weight and overall dimensions in accordance with the elaborated system provides an opportunity to undertake the required organizational measures.</p></trans-abstract></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Диагностика и управление качеством автомобильных дорог / И. И. Леонович, С. В. Богданович, В. В. Голубев и др. — Мн.: БНТУ, 2002. - 357 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Диагностика и управление качеством автомобильных дорог / И. И. Леонович, С. В. Богданович, В. В. Голубев и др. — Мн.: БНТУ, 2002. - 357 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Оценка прочности нежестких дорожных одежд; ОДН 218.1.052.-2002.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Оценка прочности нежестких дорожных одежд; ОДН 218.1.052.-2002.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Леонович И. И. Содержание и ремонт автомобильных дорог: В 2 ч. - Мн.: БНТУ, 2003. - Ч. 1: Общие вопросы содержания и ремонта дорог, машины и.материалы. - 270 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Леонович И. И. Содержание и ремонт автомобильных дорог: В 2 ч. - Мн.: БНТУ, 2003. - Ч. 1: Общие вопросы содержания и ремонта дорог, машины и.материалы. - 270 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Леонович И. И. Содержание и ремонт автомобильных дорог: В 2 ч. — Мн.: БНТУ, 2003. - Ч. 2: Технология и организация дорожных работ. - 470 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Леонович И. И. Содержание и ремонт автомобильных дорог: В 2 ч. — Мн.: БНТУ, 2003. - Ч. 2: Технология и организация дорожных работ. - 470 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
