satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical Universitysat-131Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTВНЕДРЕНИЕ МЕТОДОЛОГИИ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДСКИХ ОЧАГАХ АВАРИЙНОСТИTHE INTRODUCTION OF THE METHODOLOGY TO IMPROVE ROAD SAFETYКапскийД. В.KapskyD. V.

Кандидат технических наук, доцент

sat@bntu.byРябчинскийА. И.RyabchinskyA. I.

Доктор технических наук, профессор

sat@bntu.byБелорусский национальный технический университетBelarusМосковский автомобильно-дорожный государственный технический университетРоссияState Technical University—MADI (STU-MADI)Russian Federation201325022013017179Copyright © Капский Д.В., Рябчинский А.И., 20132013Капский Д.В., Рябчинский А.И.Kapsky D.V., Ryabchinsky A.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/131

Приведены рекомендации по повышению безопасности и качества дорожного движения на регулируемых перекрестках, касающиеся отдельных параметров светофорного регулирования, совершенствования  светофорного  регулирования  путем оптимизации  продолжительности  переходного интервала в светофорном цикле, улучшения информированности и своевременного оповещения водителей о предстоящей смене сигналов светофора разделения транспортных и пешеходных потоков, дорожных условий, транспортной планировки и технических средств организации дорожного движения, а также рекомендации по применению искусственных неровностей в населенных пунктах и др.

Recommendations for improving the road safety and quality of road traffic controlled junctions(crossings) on individual parameters of traffic light control, improvement of traffic light control by optimizing the length of the transition interval in the traffic light cycle, increase awareness and early warning drivers about the upcoming change traffic lights division of transport and pedestrian traffic, road conditions , transportation planning and technical aids of road  traffic, as well as recommendations for the use of the hump in the settlements, etc.

ReferencesКапский, Д. В. Прогнозирование аварийности в дорожном движении / Д. В. Капский. – Минск: БНТУ, 2008. – 243 с.Капский, Д. В. Прогнозирование аварийности в дорожном движении / Д. В. Капский. – Минск: БНТУ, 2008. – 243 с.Капский, Д. В. Разработка мероприятий по повышению безопасности движения на регулируемых перекрестках / Д. В. Капский // Вестник БНТУ. – 2005. – № 1. – С. 55–58.Капский, Д. В. Разработка мероприятий по повышению безопасности движения на регулируемых перекрестках / Д. В. Капский // Вестник БНТУ. – 2005. – № 1. – С. 55–58.Руководство по регулированию дорожного движения в городах / М-во внутренних дел СССР, М-во жил.-коммун. хоз-ва РСФСР. – М. : Стройиздат, 1974. – 97 с.Руководство по регулированию дорожного движения в городах / М-во внутренних дел СССР, М-во жил.-коммун. хоз-ва РСФСР. – М. : Стройиздат, 1974. – 97 с.Врубель, Ю. А. Организация дорожного движения: в 2 ч. / Ю. А. Врубель. – Минск: Белорус. фонд безопасности дорожного движения, 1996. – Ч. 1. – 328 с.Врубель, Ю. А. Организация дорожного движения: в 2 ч. / Ю. А. Врубель. – Минск: Белорус. фонд безопасности дорожного движения, 1996. – Ч. 1. – 328 с.Врубель, Ю. А. Организация дорожного движения: в 2 ч. / Ю. А. Врубель. – Минск: Белорус. фонд безопасности дорожного движения, 1996. – Ч. 2. – 306 с.Врубель, Ю. А. Организация дорожного движения: в 2 ч. / Ю. А. Врубель. – Минск: Белорус. фонд безопасности дорожного движения, 1996. – Ч. 2. – 306 с.Дорожный светофор с дополнительной секцией : пат. 3681 Респ. Беларусь, МПК (2006) G 08G 1/01 / Е. Н. Кот, Д. В. Капский, В. Ю. Карпилович ; заявитель Белорус. нац. техн. ун-т. – № u 20060833; заявл. 07.12.2006; опубл. 30.06.2007 // Афiцыйны бюл. / Нац. цэнтр iнтэлектуал. уласнасцi. – 2007. – № 3. – С. 230.Дорожный светофор с дополнительной секцией : пат. 3681 Респ. Беларусь, МПК (2006) G 08G 1/01 / Е. Н. Кот, Д. В. Капский, В. Ю. Карпилович ; заявитель Белорус. нац. техн. ун-т. – № u 20060833; заявл. 07.12.2006; опубл. 30.06.2007 // Афiцыйны бюл. / Нац. цэнтр iнтэлектуал. уласнасцi. – 2007. – № 3. – С. 230.Многофункциональные секции светофоров / Д. Капский [и др.] // Reliability and Statistics in Transportation and Communication: Proceedings 6th International conference, Riga, Latvia, 25–28 october 2006 / Transport and Telecommunication Institute. – Riga, 2006. – P. 60–67.Многофункциональные секции светофоров / Д. Капский [и др.] // Reliability and Statistics in Transportation and Communication: Proceedings 6th International conference, Riga, Latvia, 25–28 october 2006 / Transport and Telecommunication Institute. – Riga, 2006. – P. 60–67.Технические средства организации дорожного движения. Правила применения : СТБ 1300–2007. – Введ. 01.09.2007. – Минск: Госстандарт, Белорус. гос. ин-т стандартизации и сертификации, 2007. – 118 с.Технические средства организации дорожного движения. Правила применения : СТБ 1300–2007. – Введ. 01.09.2007. – Минск: Госстандарт, Белорус. гос. ин-т стандартизации и сертификации, 2007. – 118 с.Капский, Д. В. Повышение эффективности дорожного движения путем координированного регулирования с учетом трамвайного движения / Д. В. Капский // Сталий розвиток міст. Електричний транспорт – перспективи розвитку та кадрове забезпечення: матерiали Міжнар. наук.-практич. конф., присвячується 75-річчю кафедри електричного транспорту ХНАМГ, Харкiв, 1–3 жовтня 2009 р. / Харкiвська нацiональна академiя мiського господарства. – Харків, 2009. – С. 82–83.Капский, Д. В. Повышение эффективности дорожного движения путем координированного регулирования с учетом трамвайного движения / Д. В. Капский // Сталий розвиток міст. Електричний транспорт – перспективи розвитку та кадрове забезпечення: матерiали Міжнар. наук.-практич. конф., присвячується 75-річчю кафедри електричного транспорту ХНАМГ, Харкiв, 1–3 жовтня 2009 р. / Харкiвська нацiональна академiя мiського господарства. – Харків, 2009. – С. 82–83.Капский, Д. В. Анализ аварийности в зоне трамвайного движения / Д. В. Капский, А. А. Кустенко // Проблемы и перспективы развития Евроазиатских транспортных систем: материалы Междунар. науч.-практ. конф., Челябинск, 12–13 мая 2009 г. / Южно-Уральский гос. ун-т ; под ред. О. Н. Ларина, Ю. В. Рождественского. – Челябинск, 2009. – С. 172–176.Капский, Д. В. Анализ аварийности в зоне трамвайного движения / Д. В. Капский, А. А. Кустенко // Проблемы и перспективы развития Евроазиатских транспортных систем: материалы Междунар. науч.-практ. конф., Челябинск, 12–13 мая 2009 г. / Южно-Уральский гос. ун-т ; под ред. О. Н. Ларина, Ю. В. Рождественского. – Челябинск, 2009. – С. 172–176.Пересечение дорог в одном уровне: пат. 9664 Респ. Беларусь, МПК (2006) Е 01С 1/00 / Д. В. Капский ; заявитель Белорус. нац. техн. ун-т. – № а 20031042; заявл. 13.11.2003; опубл. 30.08.2007 // Афiцыйны бюл. / Нац. цэнтр iнтэлектуал. уласнасцi. – 2007. – № 4. – С. 115–116.Пересечение дорог в одном уровне: пат. 9664 Респ. Беларусь, МПК (2006) Е 01С 1/00 / Д. В. Капский ; заявитель Белорус. нац. техн. ун-т. – № а 20031042; заявл. 13.11.2003; опубл. 30.08.2007 // Афiцыйны бюл. / Нац. цэнтр iнтэлектуал. уласнасцi. – 2007. – № 4. – С. 115–116.Методика оценки эффективности внедрения мероприятий по организации дорожного движения : ДМД 02191.3.020–2009. – Введ. 01.11.2009. – Минск : ОНТИ РДУП «Белорусский дорожный научно-исследовательский институт «БелдорНИИ», 2009. – 40 с.Методика оценки эффективности внедрения мероприятий по организации дорожного движения : ДМД 02191.3.020–2009. – Введ. 01.11.2009. – Минск : ОНТИ РДУП «Белорусский дорожный научно-исследовательский институт «БелдорНИИ», 2009. – 40 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.