satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical Universitysat-1106Research ArticleМЕТАЛЛУРГИЯ. МЕТАЛЛООБРАБОТКА. МАШИНОСТРОЕНИЕMETALLURGY. МЕТАL WORKING. MECHANICAL ENGINEERINGГИДРОДИНАМИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УНИФИЦИРОВАННОГО МОДУЛЬНОГО РЕКУПЕРАТОРА НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ И ТЕРМИЧЕСКИХ ПЕЧЕЙ ЗАГОТОВИТЕЛЬНОГО И МЕХАНОСБОРОЧНОГО КОМПЛЕКСОВ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ И АВТОТРАКТОРНЫХ ЗАВОДОВHYDRODYNAMIC RESISTANCE OF UNIFIED MODULE RECUPERATOR OF HEATING AND THERMAL FURNACES AT BLANKING AND MACHINE-ASSEMBLING SHOPS OF ENGINEERING AND AUTOMOBILE-TRACTOR PLANTSНесенчукА. П.NesenchoukA. P.

Доктор технических наук, профессор

sat@bntu.byМандельН. Л.MandelN. L.

Кандидат технических наук

sat@bntu.byШишковВ. Н.ShishkovV. N.

 Инженер

sat@bntu.byНовгородоваГ. С.NovgorodovaG. S.

 Инженер

sat@bntu.byРыжоваТ. В.RyzhovaT. V.

Кандидат технических наук

sat@bntu.byПшоникМ. Г.PshonikM. G.

Кандидат технических наук, доцент

sat@bntu.byКачарА. Р.KacharA. R.

Инженер

sat@bntu.byБелорусский национальный технический университетБеларусьBelarusian National Technical UniversityBelarusМинский автомобильный заводБеларусьMinsk Automobile PlantBelarus200701082007042023Copyright © Несенчук А.П., Мандель Н.Л., Шишков В.Н., Новгородова Г.С., Рыжова Т.В., Пшоник М.Г., Качар А.Р., 20072007Несенчук А.П., Мандель Н.Л., Шишков В.Н., Новгородова Г.С., Рыжова Т.В., Пшоник М.Г., Качар А.Р.Nesenchouk A.P., Mandel N.L., Shishkov V.N., Novgorodova G.S., Ryzhova T.V., Pshonik M.G., Kachar A.R.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/1106

Выполнен анализ гидродинамического сопротивления газового и воздушного трактов рекуператора, собранного из унифицированных модульных элементов М-I и М-II. Показана возможность изменения сопротивления трактов в широком диапазоне значений.

Analysis of hydrodynamic resistance of gas and air paths of a recuperator assembled with the help of unified module elements M-I and M-II has been carried out. The paper shows the possibility to change path resistance within a wide range of values. 

ReferencesТехническая термодинамика: учеб.: в 2 ч. / Б. М. Хрусталев [и др.]. – Минск: УП «Технопринт», 2003. – Ч. 1.Техническая термодинамика: учеб.: в 2 ч. / Б. М. Хрусталев [и др.]. – Минск: УП «Технопринт», 2003. – Ч. 1.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.