satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical University10.21122/2227-1031-2017-16-5-437-443sat-1063Research ArticleМАШИНОСТРОЕНИЕMECHANICAL ENGINEERINGФОРМАЛИЗАЦИЯ ГРАВИТАЦИОННОЙ МОДЕЛИ ДЛЯ РАСЧЕТА ПАРАМЕТРОВ МЕЖДУГОРОДНИХ ПАССАЖИРСКИХ КОРРЕСПОНДЕНЦИЙTHE GRAVITY MODEL FORMALIZATION FOR THE INTERCITY PASSENGER’S CORRESPONDENCES PARAMETER’S ESTIMATIONДоляК. В.DolyaC. V.

Кандидат технических наук 

Адрес для переписки: Доля Константин Викторович – Харьковский национальный университет городского хозяйства имени А. Н. Бекетова, ул. Маршала Бажанова, 17, 61022, г. Харьков. Тел.: +38 099 291-81-60   k.dolya@inbox.ru

Address for correspondence: Dolya Constantine V. – O. M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv, 17 Marshal Bazhanov str., 61022, Kharkiv, Ukraine. Tel.: +38 099 291-81-60   k.dolya@inbox.ru

k.dolya@inbox.ruХарьковский национальный университет городского хозяйства имени А. Н. БекетоваУкраинаO. M. Beketov National University of Urban Economy in KharkivUkraine201705102017165437443Copyright © Доля К.В., 20172017Доля К.В.Dolya C.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/1063

Рассмотрена возможность применения гравитационных моделей для расчетов междугородних пассажирских транспортных корреспонденций, реализуемых при помощи общественного транспорта. В качестве объекта исследования была выбрана пассажирская транспортная система Украины, что расширяет возможности применения полученных результатов. При прогнозировании пассажирских транспортных корреспонденций большое значение имеют величины калибровочных коэффициентов, используемых в расчете указанных корреспонденций. Формализация данных коэффициентов необходима для каждой транспортной системы, для которой производится расчет пассажирских транспортных корреспонденций. Актуальной задачей является поиск фактических параметров калибровочных и других коэффициентов как составляющих гравитационных моделей. Значительную роль в этой проблеме играет выбор варианта гравитационной модели. Разработанные на данный момент способы расчетов пассажирских транспортных корреспонденций предлагают их использование на разных типах транспорта и для разных типов поездок. В результате проведенного изучения исследован процесс оказания услуг по перевозке пассажиров на маршрутах общего пользования. Полученные характеристики функционирования рассмотренной системы позволили оценить возможность применения известных способов расчета пассажирских корреспонденций и качество их применения. Эмпирическим способом подобраны калибровочные коэффициенты используемых при расчете указанных корреспонденций способом применения гравитационного моделирования. Формализация ранее неизученных параметров составляющих гравитационных моделей обеспечивает возможность применения рассмотренного подхода к расчету пассажирских корреспонденций в рамках изученной транспортной системы. Это обеспечивает возможность в планировании и взаимодействии функционирования различных видов транспорта и дает новые знания об изученной системе.

he paper considers a possibility to apply gravity models for calculation of intercity passenger transport corres- pondences which are implemented with the help of public transport. The Ukraine transportation system has been selected as an object of investigation and this approach extends application possibilities of the obtained results. Calibration coefficients used in calculation of the indicated correspondences are rather important and significant in case of forecasting passenger transport correspondences. Formalization of these factors is necessary for every transportation system if a calculation of pas-senger transport correspondences has been made for it. In this case searching for actual calibration parameters and other coef-ficients as components of gravitational models is a relevant objective of the given paper. Selection of the gravity model va- riant plays rather significant role in solution of this problem. The developed methods for calculation of passenger transport correspondences are proposed for their application in respect of various transport and trip types. The executed research works have made it possible to investigate a process pertaining to providing of services for passenger transportation while using public routes. The obtained characteristics on functioning of the studied system have allowed to assess the possibility for ap-plication of the known methods for calculation of passenger correspondences and analyze the quality of their application. Calibration coefficients have been empirically selected for calculation of the indicated correspondences while using method of gravity modeling. Formalization of previously unexplored parameters of gravity model component provides the possibility to apply the considered approach for calculation of passenger correspondences within the framework of the investigated trans-portion system. This makes it possible to plan and arrange interaction of various transport types and provides new data and knowledge on the studied system.

транспортная системафункция тяготенияфактор сопротивленияотправленияприбытияпассажиропотоккалибровочный коэффициентрасстояниеtransport systemgravity functionresistance factordeparturearrivalpassenger flowthe calibration factorthe distanceReferencesCohen, G. Intercity Rail Travel Models’ / G. Cohen, N. S. Earlbaum, D. T. Hartgen // Transportation Research Record. 1978. No 673. Р. 21–25.Cohen G. Earlbaum N. S., Hartgen D. T. (1978). Intercity Rail Travel Models’. Transportation Research Record, (673), 21–25.Grosche, T. Gravity Models for Airline Passenger Volume Estimation / T. Grosche, F. Rothlauf, A. Heinzl // Air Transp. Manag. 2007. Vol. 13, No 4. Р. 175–183. DOI: 10.1016/j.jairtraman.2007.02.001.Grosche T., Rothlauf F., Heinzl A. (2007). Gravity Models for Airline Passenger Volume Estimation. Journal of Air Transport Management, 13 (4), 175–183. DOI: 10.1016/j.jairtraman.2007.02.001Terekhov, I. A Concept of Forecasting Origin-Destination Air Passenger Demand between Global City Pairs Using Future Socio-Economic Development Scenarios / I. А. Terekhov, R. Ghosh, V. Gollnick // Proceedings of 53rd AIAA Aerospace Sciences Meeting. Kissimmee, Florida, USA. 2015. DOI: 10.2514/6.2015-1640.Terekhov I. A, Ghosh R., Gollnick V. (2015). Concept of Forecasting Origin-Destination Air Passenger Demand Between Global City Pairs Using Future Socio-Economic Development Scenarios. Proceedings of 53rd AIAA Aerospace Sciences Meeting. Kissimmee, Florida, USA. DOI: 10.2514/6.2015-1640.Forecasting Model for Air Taxi, Commercial Airline, and Automobile Demand in the United States / H. Baik [et al.] // Transportation Research Record: Journal of the Transporta-tion Research Board. 2008. Vol. 2052. Р. 9–20. DOI: 10. 3141/ 2052-02.Baik H., Trani A., Hinze N., Swingle H., Ashiabor S., Seshadri A. (2008). Forecasting Model for Air Taxi, Commercial Airline, and Automobile Demand in the United States. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2052, 9–20. DOI: 10.3141/2052-02.Григорова, Т. М. Разработка моделей распределения объемов перевозок пассажиров между видами пригородного транспорта / Т. М. Григорова, Ю. О. Давидич, В. К. Доля // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. 2015. Т. 3, № 3. С. 10–14. DOI: 10.15587/1729-4061.2015.43381.Grigorova T. M., Davidich Yu. O., Dolya V. K. (2015). Development of distribution model of passenger transportation volumes among suburban transport modes. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 3 (3), 10–14. DOI: 10.15587/1729-4061.2015.43381.Tao, Li. A Demand Estimator Based on a Nested Logit Model / Li Tao // Transportation Science. 2016. Р. 41–59. DOI: 10.1287/trsc.2016.0671.Tao Li. (2016). A Demand Estimator Based on a Nested Logit Model. Transportation Science, 41–59. DOI: 10.1287/trsc.2016.0671.Вакуленко, Е. Е. Особенности управления городским пассажирским транспортом / Е. Е. Вакуленко, К. В. Доля. Харьков: Харьков. нац. ун-т гор. хоз-ва имени А. Н. Бе-кетова, 2015. 259 с.Vakulenko E. E., Dolya V. K. (2015). Peculiar features in control over of urban passenger transport. Kharkov, O. M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv. 259 (in Russian).Prasolenko, О. The Human Factor in Road Traffic City / О. Prasolenko, O. Lobashov, A. Galkin // International Journal of Automation, Control and Intelligent Systems. 2015 Vol. 1, No 3. Р. 77–84. Available at: http://files.aiscience.org/journal/article/html/70100035.html.Prasolenko ?., Lobashov O., Galkin A. (2015). The Human Factor in Road Traffic City. International Journal of Automation, Control and Intelligent Systems, 1 (3), 77–84. Available at: http://files.aiscience.org/journal/article/html/70100035.html.Grigorova, T. Transport Fatigue Simulation of Passengers in Suburban Service / Т. Grigorova, Yu. Davidich, V. Dolya // International Journal of Automation, Control and Intelligent Systems. 2015. Vol. 1, No 2. Р. 87–99. Available at: http://www.aiscience.org/journal/paperInfo/ijacis?paperId=1240.Grigorova T., Davidich Yu., Dolya V. (2015). Transport Fatigue Simulation of Passengers in Suburban Service. International Journal of Automation, Control and Intelligent Systems, 1 (2), 87–99. Available at: http://www.aiscience.org/journal/paperInfo/ijacis?paperId=1240.Grigorova, T. Assessment of Elasticity of Demand for Ser-vices of Suburban Road Passenger Transport / T. Grigorova, Yu. Davidich, V. Dolya // Technology Audit and Produc-tion Reserves. 2015. Vol. 3, No 2. Р. 13–16. DOI: 10. 5587/2312-8372.2015.44768/Grigorova T., Davidich Yu., Dolya V. (2015). Assessment of elasticity of demand for services of suburban road passenger transport. Technology Audit and Production Reserves, 3 (2), 13–16 DOI: 10.15587/2312-8372.2015.44768

The authors declare that there are no conflicts of interest present.