satНАУКА и ТЕХНИКАScience & Technique2227-10312414-0392Belarusian National Technical Universitysat-1053Research ArticleГУМАНИТАРНЫЕ И СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИHUMANITIES AND SOCIO-ECONOMIC SCIENCESОБЩЕТЕХНИЧЕСКИЕ И ФИЛОСОФСКИЕ ПРОБЛЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВGENERAL TECHNICAL AND PHILOSOPHICAL PROBLEMS OF TECHNICAL OBJECT AUTOMATIONРынкевичС. А.RynkevichS. A.

Кандидат технических наук, доцент

sat@bntu.byБелорусско-Российский университетБеларусьBelarusian-Russian UniversityBelarus200704022007018693Copyright © Рынкевич С.А., 20072007Рынкевич С.А.Rynkevich S.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sat.bntu.by/jour/article/view/1053

Отмечены общефилософские и общетехнические проблемы, возникающие при автоматизации технических объектов и управлении ими на современном этапе развития техники, при использовании современных математических методов для исследования деятельности практически действующего и познающего социального субъекта. Выявлено, что эффективность поиска оптимальных решений существенно зависит от методов анализа имеющейся в задаче неопределенности, адекватности отражения ими реальной ситуации. Рассмотрен тип неопределенности в задачах автоматизации, связанный с нечеткими, качественными свойствами процессов и явлений, характерный не только для технических, но и экономических, социальных, биологических и других систем, в функционировании которых участвует человек.

Автоматизация технических объектов выходит на качественно новый уровень, использующий новейшие технологии и достижения человеческого разума, такие как искусственный интеллект, моделирование человеческих рассуждений и логики, процессов принятия решений. Благодаря развитию информационных технологий вопросы автоматизации и управления еще теснее связаны с компьютеризацией и информатизацией.

Проблемы автоматизации объектов технической и другой природы, вовлечение человека в процессы управления, возрастание роли информационных технологий в автоматизации требуют философско-методологического анализа и осмысления.

The paper describes general philosophical and general technical problems arising due to automation of technical objects and their control at the present stage of technological development while using modem mathematical methods for investigation of the activity of practically operating and cognizing social subject. It has been exposed that the efficiency of searching optimum solutions significantly depends on the methods used for analysis of uncertainty which is in a problem and adequacy of an actual situation reflected by them The paper considers a type of uncertainty in automation problems connected with non-precise qualitative process properties and phenomena which is characteristic not only for technical but also for economical, social, biological and other systems, in operation of which participation of a man takes place.Automation of technical objects occupies new qualitative level using state-of-the-art technologies and achievements of human knowledge such as an artificial intellect, simulation of human reasoning and logic, decision-making processes. Due to development of information technologies problems of automation and control are even more closely connected with computerization and informatics.Automation problems of objects having technical and other nature, involvement of a human being in the control processes, more important role of information technologies in automation require philosophical and methodological analysis and understanding.

ReferencesТарасик, В. П. Теоретические аспекты проблемы автоматизации автотранспортных средств / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич // Вестник МГТУ. Транспортные и строительные машины. – Могилев, 2001. – № 1. – С. 164–172.Тарасик, В. П. Теоретические аспекты проблемы автоматизации автотранспортных средств / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич // Вестник МГТУ. Транспортные и строительные машины. – Могилев, 2001. – № 1. – С. 164–172.Ксеневич, И. П. Теория и проектирование автоматических систем / И. П. Ксеневич, В. П. Тарасик. – М.: Машиностроение, 1996. – 480 с.Ксеневич, И. П. Теория и проектирование автоматических систем / И. П. Ксеневич, В. П. Тарасик. – М.: Машиностроение, 1996. – 480 с.Тарасик, В. П. Проектирование колесных тягово-транспортных машин / В. П. Тарасик. – Минск: Вышэйш. шк., 1984. – 163 с.Тарасик, В. П. Проектирование колесных тягово-транспортных машин / В. П. Тарасик. – Минск: Вышэйш. шк., 1984. – 163 с.Тарасик, В. П. Математическое моделирование технических систем / В. П. Тарасик. – Минск: Дизайн-ПРО, 2004. – 640 с.Тарасик, В. П. Математическое моделирование технических систем / В. П. Тарасик. – Минск: Дизайн-ПРО, 2004. – 640 с.Ларичев, О. И. Наука и искусство принятия решений / О. И. Ларичев. – М.: Наука, 1979. – 200 с.Ларичев, О. И. Наука и искусство принятия решений / О. И. Ларичев. – М.: Наука, 1979. – 200 с.Макаров, И. М. Теория выбора и принятия решений / И. М. Макаров. – М.: Наука, 1987. – 350 с.Макаров, И. М. Теория выбора и принятия решений / И. М. Макаров. – М.: Наука, 1987. – 350 с.Винер, Н. Кибернетика, или Управление и связь в животном и машине / Н. Винер. – 2-е изд. – М., 1968. – 320 с.Винер, Н. Кибернетика, или Управление и связь в животном и машине / Н. Винер. – 2-е изд. – М., 1968. – 320 с.Винер, Н. Кибернетика и общество / Н. Винер. – М., 1958. – 342 с.Винер, Н. Кибернетика и общество / Н. Винер. – М., 1958. – 342 с.Управление в условиях неопределенности / под ред. А. Е. Городецкого. – СПб.: Изд-во СПбГТУ, 2002. – 398 с.Управление в условиях неопределенности / под ред. А. Е. Городецкого. – СПб.: Изд-во СПбГТУ, 2002. – 398 с.Анхимюк, В. Л. Теория автоматического управления / В. Л. Анхимюк, О. Ф. Опейко, Н. Н. Михеев. – Минск: ДизайнПРО, 2000. – 352 с.Анхимюк, В. Л. Теория автоматического управления / В. Л. Анхимюк, О. Ф. Опейко, Н. Н. Михеев. – Минск: ДизайнПРО, 2000. – 352 с.Тарасик, В. П. Интеллектуальные системы управления автотранспортными средствами / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич. – Минск: УП «Технопринт», 2004. – 510 с.Тарасик, В. П. Интеллектуальные системы управления автотранспортными средствами / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич. – Минск: УП «Технопринт», 2004. – 510 с.Заде, Л. А. Основы нового подхода к анализу сложных систем и процессов принятия решений / Л. А. Заде // Математика сегодня. – М.: Знание, 1974. – С. 5–49.Заде, Л. А. Основы нового подхода к анализу сложных систем и процессов принятия решений / Л. А. Заде // Математика сегодня. – М.: Знание, 1974. – С. 5–49.Zadeh, L. A. Fuzzy Sets. – Information and Control. – 1965. – Р. 338–353.Zadeh, L. A. Fuzzy Sets. – Information and Control. – 1965. – Р. 338–353.Нечеткие множества в моделях управления и искусственного интеллекта / А. Н. Аверкин [и др.]; под ред. Д. А. Поспелова. – М.: Наука, 1986. – 312 с.Нечеткие множества в моделях управления и искусственного интеллекта / А. Н. Аверкин [и др.]; под ред. Д. А. Поспелова. – М.: Наука, 1986. – 312 с.Заде, Л. А. Понятие лингвистической переменной и его применение к приближенным вычислениям: пер. с англ. / Л. А. Заде. – М.: Мир, 1976. – 149 с.Заде, Л. А. Понятие лингвистической переменной и его применение к приближенным вычислениям: пер. с англ. / Л. А. Заде. – М.: Мир, 1976. – 149 с.Тарасик, В. П. Методология синтеза алгоритмов управления гидромеханической трансмиссией автомобиля на основе теории нечетких множеств / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич // Мехатроника. – 2001. – № 1. – С. 39–46.Тарасик, В. П. Методология синтеза алгоритмов управления гидромеханической трансмиссией автомобиля на основе теории нечетких множеств / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич // Мехатроника. – 2001. – № 1. – С. 39–46.Тарасик, В. П. Проблемы создания интеллектуальных систем управления автотранспортными средства-ми / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич // Вес. НАН РБ. Сер. Фiз.-тэхн. навук. – 2001. – № 3. – С. 37–51.Тарасик, В. П. Проблемы создания интеллектуальных систем управления автотранспортными средства-ми / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич // Вес. НАН РБ. Сер. Фiз.-тэхн. навук. – 2001. – № 3. – С. 37–51.Тарасик, В. П. Интеллектуальные системы управления ГМП / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич // Автомобильная промышленность. – 2003. – № 6. – С. 38–40; № 7. – С. 38–39.Тарасик, В. П. Интеллектуальные системы управления ГМП / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич // Автомобильная промышленность. – 2003. – № 6. – С. 38–40; № 7. – С. 38–39.Рынкевич, С. А. Создание систем распределенного микропроцессорного управления энергетическими ре-жимами автомобилей / С. А. Рынкевич, В. П. Абрашкин // Интерстроймех-2002: сб. науч. тр. – Могилев, 2002. – С. 189–193.Рынкевич, С. А. Создание систем распределенного микропроцессорного управления энергетическими ре-жимами автомобилей / С. А. Рынкевич, В. П. Абрашкин // Интерстроймех-2002: сб. науч. тр. – Могилев, 2002. – С. 189–193.Тарасик, В. П. Система автоматического управления скоростными и нагрузочными режимами автомобиля: патент 2010734 РФ / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич // Бюл. изобр. – 1994. – № 7.Тарасик, В. П. Система автоматического управления скоростными и нагрузочными режимами автомобиля: патент 2010734 РФ / В. П. Тарасик, С. А. Рынкевич // Бюл. изобр. – 1994. – № 7.Прикладные нечеткие системы; пер. с япон. / К. Асаи [и др.]; под ред. Т. Тэрано. – М.: Мир, 1993. – 368 с.Прикладные нечеткие системы; пер. с япон. / К. Асаи [и др.]; под ред. Т. Тэрано. – М.: Мир, 1993. – 368 с.Поспелов, Д. А. Япония продолжает удивлять мир: искусственный интеллект в конце XXI века / Д. А. Поспелов // Новости искусственного интеллекта. – 1997. – № 2. – С. 51–73.Поспелов, Д. А. Япония продолжает удивлять мир: искусственный интеллект в конце XXI века / Д. А. Поспелов // Новости искусственного интеллекта. – 1997. – № 2. – С. 51–73.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.