<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sat</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">НАУКА и ТЕХНИКА</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Science &amp; Technique</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2227-1031</issn><issn pub-type="epub">2414-0392</issn><publisher><publisher-name>Belarusian National Technical University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sat-1046</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТРАНСПОРТ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ЗИМНЕЙ СКОЛЬЗКОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>FORECASTING OF WINTER HIGHWAY SLIPPERINESS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Леонович</surname><given-names>И. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Leonovich</surname><given-names>I. I.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">sat@bntu.by</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Богданович</surname><given-names>С. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Bogdanovich</surname><given-names>S. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">sat@bntu.by</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Жилинский</surname><given-names>В. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Zhilinsky</surname><given-names>V. N.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">sat@bntu.by</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>Белорусский национальный технический университет</institution><country>Belarus</country></aff><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Белдорцентр</institution><country>Беларусь</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Beldortsentr</institution><country>Belarus</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2007</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>04</day><month>02</month><year>2007</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>50</fpage><lpage>55</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Леонович И.И., Богданович С.В., Жилинский В.И., 2007</copyright-statement><copyright-year>2007</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Леонович И.И., Богданович С.В., Жилинский В.И.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Leonovich I.I., Bogdanovich S.V., Zhilinsky V.N.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://sat.bntu.by/jour/article/view/1046">https://sat.bntu.by/jour/article/view/1046</self-uri><abstract><p>Скользкость покрытия автомобильной дороги является одним из наиболее опасных для участников дорожного движения метеорологических явлений. Не допустить образования гололедных явлений можно только на основе прогнозирования скользкости. Прогноз зимней скользкости является чрезвычайно сложной задачей ввиду большого количества влияющих факторов и их недетерминированного характера. Подробно рассмотрены различные виды зимней скользкости и особенности прогнозирования этого явления. Для отдельных автомобильных дорог и их участков методы прогноза в настоящее время являются в основном статистическими, основанными на обработке большого количества эмпирических данных. Предложена эмпирическая модель прогноза температуры покрытия в зависимости от температуры воздуха, влажности, направления ветра и наличия растительности вдоль дороги. Полученную модель в дальнейшем можно использовать для прогнозирования образования скользкости в период зимней эксплуатации автомобильных дорог.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Highway slipperiness is one of the most dangerous meteorological phenomena for traffic participants. Exclusion of glazed frost formation can be only achieved on the basis of slipperiness forecasting. Winter slipperiness forecasting is rather complicated problem due to a lot of influencing factors and their non- deterministic character. Various types of winter slipperiness and specific forecasting features of this phenomenon are thoroughly considered in the paper. Forecasting methods for some highways and their sections are mainly statistical at the present moment. They are based on processing of a great number of empiric data. The paper proposes an empiric model for forecasting temperature pavement according to ambient temperature, humidity, wind direction and presence of vegetation along a highway. The obtained model can be used to forecast slipperiness formation during winter highway operation.</p></trans-abstract></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Леонович, И. И. Дорожная климатология: учеб. / И. И. Леонович. – Минск: БНТУ, 2005. – 485 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Леонович, И. И. Дорожная климатология: учеб. / И. И. Леонович. – Минск: БНТУ, 2005. – 485 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Васильев, А. П. Состояние дорог и безопасность движения автомобилей в сложных погодных условиях / А. П. Васильев. – М.: Транспорт, 1976. – 224 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Васильев, А. П. Состояние дорог и безопасность движения автомобилей в сложных погодных условиях / А. П. Васильев. – М.: Транспорт, 1976. – 224 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Заморский, А. Д. Атмосферный лед: иней, гололед и град / А. Д. Заморский. – М.: Гидрометеоиздат, 1955. – 450 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Заморский, А. Д. Атмосферный лед: иней, гололед и град / А. Д. Заморский. – М.: Гидрометеоиздат, 1955. – 450 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Библиографический указатель: борьба с обледенением и ледовыми затруднениями / С. М. Алеников [и др.]. – Л., 1977. – 44 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Библиографический указатель: борьба с обледенением и ледовыми затруднениями / С. М. Алеников [и др.]. – Л., 1977. – 44 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Борьба с зимней скользкостью на автомобильных дорогах / Г. В. Бялобжеский [и др.]. – М.: Транспорт, 1975. – 112 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Борьба с зимней скользкостью на автомобильных дорогах / Г. В. Бялобжеский [и др.]. – М.: Транспорт, 1975. – 112 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Веселов, Е. П. Метеорологические условия образования и прогноз гололедицы: метод. письмо / Е. П. Весе-лов, Л. М. Рудаков. – М.: Гидрометеоиздат, 1971. – 16 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Веселов, Е. П. Метеорологические условия образования и прогноз гололедицы: метод. письмо / Е. П. Весе-лов, Л. М. Рудаков. – М.: Гидрометеоиздат, 1971. – 16 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Леонович, И. И. Тенденции изменения климата в Республике Беларусь и их учет при зимнем содержании автомобильных дорог / И. И. Леонович // Современные технологии, машины и материалы для зимнего содержания автомобильных дорог: материалы междунар. науч.-техн. конф. – Могилев: МГТУ, 2003. – С. 11–13.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Леонович, И. И. Тенденции изменения климата в Республике Беларусь и их учет при зимнем содержании автомобильных дорог / И. И. Леонович // Современные технологии, машины и материалы для зимнего содержания автомобильных дорог: материалы междунар. науч.-техн. конф. – Могилев: МГТУ, 2003. – С. 11–13.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Богданович, С. В. Анализ моделей прогнозирования температуры дорожного покрытия с использованием экспериментальных данных / С. В. Богданович, В. И. Жилинский // Труды БГТУ. Сер. лесн. и деревообр. пром-ти. – 2006. – Вып. ХIV. – С. 103–106.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Богданович, С. В. Анализ моделей прогнозирования температуры дорожного покрытия с использованием экспериментальных данных / С. В. Богданович, В. И. Жилинский // Труды БГТУ. Сер. лесн. и деревообр. пром-ти. – 2006. – Вып. ХIV. – С. 103–106.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
